"Här är det riktigt otäckt", konstaterar Annika Grundberg medan en långtradare passerar någon meter bakom henne.
I många år har främst personal och föräldrar till barn på Gripsholmsskolan, som vuxit kopiöst under ett decennium, varit kritiska till att bilar och andra fordon kunnat susa fram i 50 kilometer/timmen på väg 223.
Annika Grundberg, ordförande i en föräldragrupp, har funnits med på resan från start.
Sedan kommunen haft diskussioner med, och skrivit ett brev till, Trafikverket kom parterna fram till en lösning.
I slutet av januari uppgav Trafikverket, som är väghållare, att man anser en sänkning från 50 till 40 kilometer på sträckan öster om Storgatan, vara motiverad.
– Så det är vad som gäller framöver. Polisen hade heller inget att erinra, säger Maria Kautto, trafikhandläggare på kommunen.
I skrivelsen uppgav hon bland annat att skolan har cirka 490 elever, från förskoleklass till årskurs nio, att många barn går eller cyklar till skolan och då måste korsa väg 223 på obevakade övergångsställen på en vältrafikerad sträcka.
Varje dygn passerar, enligt mätningar, 8 500 fordon på Stallarholmsvägen. Där finns också en trång infartsväg mot slottet vilken ofta används av föräldrar som ska släppa av barn på den stora parkeringen.
Ordningsmakten begav sig dit för att kolla läget under den europeiska trafikantveckan i september. Områdespolisen Sanna Granbeck var chockad av situationen:
– Jag stod där med hjärtat i halsgropen flera gånger, situationen var kaotisk.
I samma artikel sa Annika Grundberg att hon dagligen fick en stor klump i magen.
Övergångsstället som hennes son använder sig av på väg till skolan har länge varit ett orosmoment för Mariefredsbon Annika Grundberg.
Det är inte bara en massa personbilar, bussar och grundskolebarn som rör sig i området. Här finns även cyklister och andra lättare fordon på väg mot stationen i Läggesta.
Kommunen ansökte så sent som i höstas om att få ändra hastigheten från 50 till 30 km/tim, men det förslaget satte sig Trafikverket emot.
Däremot hade kommunen och Trafikverket en dialog där olika alternativ diskuterades. Därefter skickades förslaget om sänkt färdhastighet.
I sitt svar skrev Trafikverket bland annat: "Vid val av hastighetsgräns bör vägens funktion och betydelse i sin helhet beaktas. Om vägen har en övergripande viktig funktion för framkomlighet och tillgänglighet ställs högre krav på hastighetsnivån."
Nina Lidfors, rektor på Gripsholmsskolan, hälsar efter beskedet:
– En bra början.