Sanna Granbeck blir också ledsen när tidningen berättar om Trafikverkets yttrande.
Efter den nyheten säger områdespolisen Sanna Granbeck:
– Jag är ledsen. Ibland undrar jag vad Trafikverket är till för. Det är synd att kommunen inte kan få bestämma i det här fallet.
Den 4 december meddelade Trafikverket region öst sitt yttrande till Strängnäs kommun och Länsstyrelsen Södermanland.
Myndigheten föreslår att Länsstyrelsen inte beslutar om att sänka maxhastigheten till 30 km/tim ovanför Gripsholms slott och Gripsholmsskolan, något som Strängnäs kommun hade föreslagit.
Under hösten, men även tidigare, har en stor oro uttrycks över situationen på Stallarholmsvägen väster om Storgatan i Mariefred.
Polisen Sanna Granbeck berättade efter iakttagelser i samband med den Europeiska trafikantveckan att det var kaotiskt på morgnarna när så många bilar – föräldrar som lämnar av barn – skulle ta sig till och från Gripsholmsskolan, där personalen också är bekymrad över läget. Även kommunstyrelsens ordförande Jacob Högfeldt (M) har engagerat sig i frågan.
I en skrivelse till Trafikverket daterad 6 november föreslog därför Strängnäs kommun en sänkning av hastigheten från 50 till 30 kilometer i timmen på en drygt 300 meter lång sträcka väster om centralorten.
Enligt mätningar passerar det här 8 500 fordon per dygn.
Men Trafikverket, för vilket trafikingenjören Marie Thorslund och åtgärdsplaneraren Erik Johansson gjort den slutliga bedömningen, tycker inte att en förändring är nödvändig.
Bedömningen som görs är att förhållanden inte ändrats sedan 2018 då frågan senast var på tapeten.
"Det finns inte några förhållanden som är dolda eller kan missbedömas, därför anser vi att länsstyrelsen inte ska besluta om hastighetssänkning på väg 223", står att läsa i yttrandet.
Nyheten förvånar Nina Lidfors, rektor på Gripsholmsskolan, en hel del:
– Situationen har visst förändrats sedan 2018, elevantalet har utökats till 600 elever. Detta är mycket trist. Min fråga blir; vad ska vi säga till föräldrarna till det barn som blir påkört i anslutning till skolan den dag olyckan händer? Här har vi alla – även Trafikverket – ett gemensamt ansvar för barnens trafiksäkerhet.
Lika besviken är Annika Grundberg, ordförande är i den trafikgrupp som består av föräldrar med barn på skolan:
– Trafikverket verkar inte ens bemödat sig att se situationen med egna ögon. För i så fall kan jag inte tänka mig att de hade sagt nej till att sänka hastigheten utanför skolan.
Ulrika Linderborg, trafikingenjör, har undertecknat å Trafikverkets remissvar. Via ett mejl till tidningen ger hon nog ändå Mariefredsborna en smula hopp:
"Trots vårt ställningstagande i det här specifika ärendet så fortsätter det viktiga arbetet att förbättra trafiksäkerheten, framkomligheten och miljön för trafikanterna i Strängnäs kommun. År 2012 anpassade Strängnäs kommun hastigheten inom Strängnäs tätort och Stallarholmen till 40 och 60 km/tim. Vi har bjudit in till ett möte för att prata om det fortsatta arbetet med hastighetsanpassning till jämna hastigheter inom kommunen."
Maria Kautto är trafikutredare på Strängnäs kommun och hoppas på bifall från länsstyrelsen.
Maria Kautto, trafikutredare på Strängnäs kommun, kommenterar:
– Jag vill inte uttala mig om innehållet i yttrandet, men positivt är att kommunen och Trafikverkets dialog kring problemen i Mariefred fortsätter. Jag hoppas dock fortfarande på att länsstyrelsen ger bifall på vårt beslut
Skulle länsstyrelsen däremot gå på Trafikverkets linje kan Strängnäs komma att överklaga beslutet till Transportstyrelsen.