Att saker händer vid Läggesta station kan knappast ha undgått någon som rest med tåg till, från eller förbi Mariefred under hösten. Trafikverket och Strängnäs kommun arbetar parallellt med en upprustning av hela stationsområdet, ett arbete som väntas pågå året ut.
Trafikverket ansvarar för spårområdet och perrongerna. Projektledaren Sammy Kangethe berättar att de aktuella åtgärderna är nödvändiga för att leva upp till EU-krav. Nu anpassas plattformarna så att personer med funktionsnedsättning lättare kan ta sig till och från tåget.
– Vi sätter ner taktila ledstråk. Det är vågformade plattor i perrongen, som gör att personer med synnedsättning kan käppa sig fram längs en hindersfri gångväg mellan stationshuset, väderskydden och vidare ut till tågen utan att gå in i stolpar eller andra hinder. Närmast tågen sätter vi också ut varningsplattor, plattor med kupolformade bubblor på, som man känner med käppen, säger han.
Förbättrad belysning, nya bänkar och fler papperskorgar sätts upp. Hissarna utrustas med taktila paneler och röstinformation. Trafikverkets kostnad för upprustningen summeras till omkring 5 miljoner kronor.
Strängnäs kommun, som äger stationsbyggnaden, lägger 2 miljoner kronor. Huset målas om både utvändigt och invändigt, repiga glaspartier byts ut, cykelställen förlängs och närområdet röjs på sly.
Men den största delen av kommunens pengar – omkring 1,5 miljoner kronor – läggs på en uppgraderad variant av väderskydd, mer påkostade än de som Trafikverket annars hade satt upp. Förutom att de är större så är de utrustade med infravärme, berättar kommunens mark- och exploateringschef Fredrik Granlund.
– Det har varit svårt att hitta bra funktioner för att värma upp stationshuset. Det är inte byggt för att hålla värme, utan öppnas dörrarna uppe och nere så blåser all luft som har värmts upp ut, säger han.