Annelie Martinsson kör styckegods mellan Nyköping och Trosa.
Riksförbundet M Sverige vill genomföra omkörningsförbud för tung trafik på motorvägar stora delar av dygnet, som tidningen skrev om nyligen.
Annelie Martinsson började köra lastbil 2006 och kör nu styckegods mellan Nyköping och Trosa. Hon kör en lastbil utan släp som får framföras i 90 kilometer i timmen.
– Jag kan förstå att man inte ska få köra om med bil och släp. De får bara köra i 80 kilometer i timmen, här i Sverige. Så det tycker jag är helt okej, men inte vi som kör singelbilar, säger hon.
Vid en av dieselpumparna är Joakim Karlsson i färd med att fylla upp tanken på timmerbilen, för att överlämna lastbilen till pappa Sune Karlsson.
Sune Karlsson och Joakim Karlsson har många års erfarenhet av att köra timmerbil.
– Jag tror inte att de har tänkt ordentligt. Är man tom på last, och kommer ifatt en som är fullt lastad. Ska jag behöva sakta ner till 40 kilometer i timmen vid motorvägsbacken och ligga efter honom hela vägen? Det blir helt fel, jag tror inte att det här kommer att funka, säger Sune Karlsson.
Joakim Karlsson menar att det finns vissa yrkeschaufförer som kastar sig ut i vänsterfilen när det uppstår en liten lucka för att köra om.
Joakim Karlsson avslutar dagen med att fylla tanken på timmerbilen.
– Jag förstår inte, de är livsfarliga, det har jag sett flera gånger. Det är otäckt när de kastar sig ut i vänsterfilen när personbilarna kommer, säger Joakim Karlsson.
Har ni någon lösning på problemet?
– När man ser att någon är på väg att köra om kan man släppa lite på gasen i någon kilometer så att det går fort att köra om, säger Sune Karlsson.