I dag finns det dubbelspår mellan Läggesta och Ryssjöbrink, i december 2010 ska dubbelspåret räcka ända fram till Nykvarn. Dubbelspåret blir då sammanlagt 19 kilometer långt.
– För att kunna förlänga dubbelspåret i ytterligare sex kilometer måste stora delar berg sprängas. Det är ett omfattande arbete där vi får täcka över det befintliga spåret och ta bort växlar, säger Leif Johansson, projektledare på Banverket.
Den dag Eskilstuna-Kuriren följer med på en tur runt de platser där spåret ska byggas ut pågår förberedelser för sprängning, hål borras i berget och röda plastpluppar placeras ut. I hålen ska sedan dynamiten placeras ut. Att tågtrafiken måste hålls avstängd i elva veckor beror bland annat på den omfattande sprängningen.
Läs hela artikeln i måndagens papperstidning