Cykelpassage pekas ut som "dödsfälla"

Drygt hundra dagar efter dödsolyckan vid Hammarbykorset lyser trafiksäkerhetsåtgärderna fortfarande med sin frånvaro. Hård kritik riktas nu mot uteblivna åtgärder – och en nyuppkommen trafikfara.– Jag är fullkomligt övertygad om att det kommer dö folk med tanke på cykelvägens utformning, säger Per Eric Bergström som bor i området.

Vid cykelövergången strax innan korsningen vid Hammarbykorsningen saknas skyltning mot bilister som kommer på Vallbyvägen från Torshällahållet. Det röda bullerplanket bidrar till skymd sikt.

Vid cykelövergången strax innan korsningen vid Hammarbykorsningen saknas skyltning mot bilister som kommer på Vallbyvägen från Torshällahållet. Det röda bullerplanket bidrar till skymd sikt.

Foto:

Övrigt2019-01-15 04:55

I över 15 år har Per Eric Bergström engagerat sig i frågan om den bristande trafiksäkerheten i korsningen. Efter insändare den 4 januari kallar han den en "dödsfälla". Anledningen är att bilförare som kommer på Vallbyvägen från Torshällahållet inte ser cykelpassagen. Skyltning och vägmarkeringar som upplyser om att den finns där saknas. Ett bullerplank skymmer dessutom cyklister som kommer från Eskilstuna.

– Jag är fullkomligt övertygad om att det kommer dö mer folk i den här korsningen med tanke på cykelvägens utformning. Den måste markeras tydligt från Vallbyhållet, och det akut. Jag har påtalat detta flera gånger men enligt Trafikverket så har man inga regler som säger att en sådan här cykelpassage ska markeras, säger Per Eric Bergström.

Redan 2004 konstaterade en utredning av dåvarande Vägverket att bygget av en cirkulationsplats vore den bästa lösningen för Hammarbykorset, men planerna skrotades då det ansågs för dyrt. I april förra året startade Trafikverket en ny utredning med syfte att hitta åtgärder för att öka trafiksäkerheten.

Resultatet av utredningen väntas bli klart till våren. Enligt Mikael Ringkvist, utredare på Trafikverket, handlar utredningen om snabba och enkla åtgärder. Varken fartkameror eller ytterligare skyltning för att uppmärksamma bilister på cykelbanan ingår i planerna. Istället handlar det om skyltning och målning av linjer.

– Vi vill tydliggöra övergången från landsväg till korsning och göra det lättare att göra rätt. Beslutet om fartkameror ligger hos polisen. Vi har tittat lite på det, men beslutet ligger hos polisen och det finns andra ställen som prioriteras högre. Cykelpassagen innebär att cyklisterna har väjningsplikt och den är förtydligad med en skylt.

– Den utredning jag leder kommer att landa i kortsiktiga lösningar. På längre sikt kommer vi att förorda ombyggnad till en annan korsningstyp, men det beslutet ligger hos Region Sörmland.

Från kommunens sida inväntar man resultatet av Trafikverkets utredning.

– Pengar är framtagna som bekant. Vi väntar egentligen på återkoppling från dem med vilka lösningar de föreslår då vägen är Trafikverkets. Enligt de tjänstemän kommunen har så tar Trafikverket frågan på stort allvar och prioriterar den. Frågan om cykelöverfarten är också med i detta arbete, skriver Jimmy Jansson (S) i ett sms till tidningen.

Kollegan Jari Puustinen (M) tror på ett snart besked om åtgärder.

– Vi hade uppe frågan med våra tjänstemän på kommunen senast idag. Vi tittar på helheten där även cykelbanan och bullerplanket är inkluderat. Både Trafikverket och våra tjänstemän jobbar väldigt intensivt och jag räknar med att man kommer fram med ett förslag på lösning inom en väldigt snar framtid.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!