Det blir en byggstart som inleds med en knall eftersom den sträcka som går förbi Djursta är för smal i dagens läge, och här är det dessutom lite bråttom.
Sprängningen måste vara klar inom några veckor eftersom man inte vill störa en skyddsvärd fågel som häckar i just detta område.
‒Det måste vara klart senast i april, säger Magnus Persson, projektledare på Trafikverket.
Budgeten för hela arbetet, som väntas vara klart strax före jul, ligger på cirka 40 miljoner. Finansieringen delas lika mellan Trafikverket och Eskilstuna kommun. Entreprenören som vann anbudsförfarandet blev Tranab markbyggnad AB från Örebro.
Gång och cykelbanan blir tre meter bred och närmare 8 kilometer lång, ansluter till Bollplansvägen i Sundbyholm och når en kritisk punkt när man når det område där det finns en runsten strax norr om Stora Tidö.
‒Här måste tjälen gå ur jorden innan vi tar itu med detta arbete, säger Magnus Persson. Men det blir förstås spännande och länsantikvarieämbetet kommer att ha folk på plats.
Tanken är att runstenen ska placeras i direkt anslutning till den nya gång- och cykelvägen och att den ska placeras så den går att avnjuta för alla som färdas antingen gående eller cyklande.
Anledningen att den alls får flyttas beror på att den upptäcktes först i samband med en sprängning och att den flyttades då ur sitt ursprungliga läge.
Frågan hur mycket mark som måste lösas in och om hela detta projekt gått smidigt och smärtfritt hänvisar Magnus Persson till en kollega. Men det utgår han i från eftersom tillståndet att anlägga vägen nu trätt i laga kraft.
Några trafikstörningar väntas eftersom det planeras sprängarbete, men inga längre stopp ingår i planerna.
För alla övriga frågor bjuder Trafikverkets projektgrupp in till allmänt möte tisdag 6 mars i Klockargårdens församlingshem i Vallby.
‒Då ska vi kunna svara på allt, lovar Magnus Persson.