Han har titeln stadsmiljö- och servicechef och är den som övervakar arbetet i Västerviken.
Under vecka 50 kom de tre nya flytbryggorna på plats – något av en julklapp till berörda båtägare.
Två av bryggorna mäter hela 62 meter och den tredje 55 meter.
Samtliga är dessutom bredare än sina föregångare och tillverkade i träbetong.
‒Jämfört med tidigare kommer vi att kunna kräma ut några båtplatser till. I dag finns det knappt 120 men ett antal av dem är inte uthyrda, säger Anders Ekman.
Någon vecka in på nya året läggs inte mindre än 118 Y-bommar i vattnet, eller snarare på isen.
‒Det passar bäst att göra det jobbet i januari, berättar Anders Ekman.
Totalt kommer nio pollare med el och vattenanslutning fördelas på de tre bryggorna – vilket sker framåt vårkanten.
‒Det är också en uppgradering jämfört med tidigare, berättar Anders Ekman.
Hur finansieras ett sånt här projekt?
‒Delvis med intäkter från årshyrorna här, men framför allt genom kommunala investeringsmedel som vi fått sedan vi tog över driften efter Promarina. Det känns bra att kunna återinvestera pengarna i Västerviken som nu får en toppmodern anläggning. Vi har en fantastiskt väl skyddad hamn i Strängnäs, här går det sällan några vågor.
Hur länge har ni varit igång med arbetet?
‒Rivningen startade i början av november, ett jobb som sköttes av två entreprenörer. Arbetet med uppbyggnaden sköts av ett tredje företag.
Om det är förhållandevis lätt att komma åt en båtplats i stiftsstaden, är läget tvärtom i Mariefred. Även där satsar kommunen på att rusta upp en befintlig anläggning i form av Mudderholmarna strax öster om centrum.
‒Just nu, faktiskt, läggs ett nytt bryggdäck på 185 meter där. Arbetet fortgår under vintern, meddelar Anders Ekman.