Det som har ökat under 2017 är övervakningen av antalet som felparkerar på tomtmark.
Under 2016 var det 848 p-böter som skrevs ut som stod felparkerade på tomtmark, under fjolåret ökade den summan till 2 255 vilket är en ökning med 166 procent.
Under några månader i höstas hösten hade kommunens trafikavdelning en parkeringsvakt på heltid på just tomtmark i väntan på gatumarksutbildning.
– Det förklarar den stora ökningen av utfärdade kontrollavgifter mellan 2016 och 2017, säger Stefan Patana, som är arbetsledare på trafikavdelningen.
Den preliminära siffran för sammanlagt antal p-böter som skrevs ut under fjolåret ligger på 8 850. Att jämföra med 7 358 som skrevs ut under året dessförinnan.
I reda pengar gav fjolårets lappande 4, 6 miljoner kronor medan 2016 års felparkeringar gav cirka 3,7 miljoner.
Böterna som skrivs ut ligger antingen på 500, 700, 800 eller 1 000 kronor.
Allra mest kostar böterna för den som exempelvis felaktigt ställer sig på en handikapparkering. Det kostar jämna tusenlappen.
Här skvallrar statistiken att fjolårets bilister skärpt till sig en liten aning. Det var 168 böter som skrevs ut under 2016 och 152 böter under fjolåret.
Är det de nya, drygare, böterna som avskräcker?
– Njae, det tror jag inte. Minskningen är så pass liten att det är svårt att säga något om den, säger Stefan Pantana.
Även om Stefan betonar att alla siffror för 2017 är preliminära ett litet tag till så har han ganska god koll på var i Eskilstuna och Torshälla som bilisterna tenderar att parkera som sämst.
Svaret är att Eskilstuna dominerar listan med eftertryck och allra sämst parkerar man på Östra Åsgatan (193 böter på hela året) och Västra Storgatan (183 stycken).
Först ganska långt ner på listan dyker Riktargatan i Torshälla upp på en tiondeplats med 97 p-böter på hela året.
Många bilister torgför gärna den bestämda åsikten att antalet p-platser i Eskilstuna stadigt minskar i antalet och i takt med att många parkeringsplatser bebyggs, stämmer detta?
– Nej, svarar Stefan. Kommunen hade 2017 sammanlagt 5 222 parkeringsplatser som var reglerade med parkeringsavgift vilket är en ökning från 4 858 under 2015. Därtill kommer naturligtvis de parkeringsplatser som drivs av privata parkeringsaktörer och markägare.
Siffror där trafikavdelningen också skulle vilja se en ökning ligger stilla på stället år efter år.
Det handlar om antalet anställda parkeringsvakter, som är åtta i Eskilstuna kommun.
I realiteten är man bara sju p-vakter eftersom en är sjukskriven.
– Det är i stort sett varit samma antal allt sedan 1960-talet, säger Stefan Patana, som skulle önska sig att man fick chansen att utöka antalet en liten aning.
– Vi skulle behöva bli fler p-vakter. Jag tror att man säkert skulle kunna anställa fyra-fem personer ytterligare utan att man för den sakens skull skulle behöva känna det som att det stod en parkeringsvakt i vartenda gathörn och spanade.
Stefan Patana menar att staden förändrats ganska avsevärt under de senare åren och understryker att trafikmiljön inte blivit mindre komplicerad att överblicka.
– Det här har vi haft som ett önskemål ganska länge och vi får väl se om vi kanske kan få gehör för ståndpunkten nu.