I Europa gick totalmarknaden ned med 62 procent, i Nordamerika ned med 53 procent, i Asien ned med 14 procent och övriga marknaden sjönk med 65 procent.
Det är bara i Kina som marknaden ökat under perioden, med sex procent.
Marknadsförutsättningarna bedöms vara fortsatt mycket svaga under 2009.
Men det finns ljusglimtar för Volvo totalt sett. Det menar i alla fall Michael Andersson, fordonsanalytiker vid Evli Bank. Han säger till TT att han tror att det värsta blödandet har stoppats.
De ljusglimtar Michael Andersson ser är dels att en betydande del av förlusten lastbilsjätten AB Volvo, över tre miljarder kronor, består av engångskostnader som avskrivningar och uppsägningar. Och dels att kassaflödet på minus 2,9 miljarder kronor är en ohygglig förbättring jämför med de runt 16 miljarderna i minus i första kvartalet.