Vid 14-tiden på måndagen svängde Gregorij Amgelakov in med sin lastbil vid Svista Norrgård som löper parallellt med Svista industriväg upp mot Mecas bildelslager. Hans gps visade, i likhet med många andras, felaktigt att vägen skulle ta honom till hans destination. Istället slutar den smala grusvägen i en återvändsgränd.
När han skulle backa ut lastbilen körde han ner med ena framhjulet i en meterdjup grop. Och där blev han stående. Efter att ha övernattat i sin bil fick han under tisdagsförmiddagen beskedet att vägassistans skulle vara framme på platsen klockan 13.
– Jag är hungrig och kall, men det är mitt fel. Jag får skylla mig själv, säger han.
Stig Gustafsson bor i ett av husen alldeles intill platsen. Han är inte förvånad över det inträffade.
– Vi har bara gått och väntat på att det här ska hända. Det kommer långtradare i hundratal in här, säger han.
Ett av problemen är, enligt Stig Gustafsson, att många gps:er och kartfunktioner felaktigt uppger att den lilla vägen leder till Mecas lager, ett annat den bristfälliga skyltningen i området i stort – och runt gropen i synnerhet.
– De kör in här och upptäcker att det är en återvändsgränd. Då försöker de backa ut. det har ju gått bra hittills, men jag är inte förvånad att det händer. Det finns ingen vettig skyltning, säger han.
Gropen tillkom för ungefär ett år sedan i samband med att Eskilstuna Energi och Miljö skulle kontrollera ett antal ledningar. Av någon anledning fylldes gropen aldrig igen.
– De bara lämnade det så här. Jag tycker att det är otroligt dåligt gjort av dem. De kunde åtminstone sätta upp en varningsskylt av något slag.
Magnus Pettersson är avdelningschef på entreprenadavdelningen på Eskilstuna Energi och miljö.
– Vi har öppnat upp en grop för att kontrollera ledningarna och sedan har gropen tyvärr inte blivit återfylld. Vi har missat det och vi kan bara beklaga. Vi har nu tagit kontakt med en entrepenör och ska se till att det blir avspärrat och återfyllt så snart som möjligt.
För Georgij Amgelakov är inte gropen någon större angelägenhet. Han har fler bildelar att leverera.
– Mitt problem är ett annat. Jag måste åka och lasta om. Sedan ska jag vidare till Scanias fabrik i Zwolle i Holland.