Den främsta anledningen till förseningen är att stationens fasad ska kläs i glasskivor, som har visat sig vara svåra att montera. Innan fasaden är på plats kan inte arbetet med inredningen påbörja. Entreprenören NCC har nu meddelat Trafikverket att det behövs mer tid.
‒Vi behöver förlänga arbetet med sex–åtta veckor, säger Per Ahlénius, Trafikverkets projektledare.
Han berättar att byggarbetarna kommer att arbeta under semestern för att försöka göra förseningen så liten som möjligt. Därför vill han inte säga något exakt datum för invigningen.
‒Det blir en tidsförlängning för att det ska vara rimliga arbetsförhållanden. Det går att göra vissa moment samtidigt, men då ökar riskerna för olyckor och det vill vi undvika.
Kostnaderna ska inte påverkas av förseningen.
‒Det är fortfarande samma moment som ska göras. Det finns också många som inte vill ta ut sin semester på sommaren och som kan tänka sig att jobba, så personalresurserna finns, säger Per Ahlénius.
Är det vanligt med förseningar vid såna här byggen?
‒Det är ett ovanligt bygge, Trafikverket bygger inte resecentrum så ofta. Den tekniska lösningen för huset, med en vridning och solfjäderform, är också unik. Det är inte ett standardhus.
Hur drabbas pendlarna av det här?
‒De påverkas eftersom de måste fortsätta använda servicetunneln i ett par veckor till. Vi får hoppas att folk har förståelse för det och tänker på vilket fint stationshus de kommer att få när det väl är klart.