Den nuvarande Hjulstabron byggdes 1953 och håller inte längre måttet. Inte som en kugge i det gigantiska Mälarprojektet, som ska bygga ut vattenvägarna för att möta den i både storlek och mängd ökande yrkestrafiken.
Tidningen skrev nyligen om örslaget på den nya brolösningen gå ut på samråd bland allmänheten, vilket Jan Nyman tror blir i december i år.