Med 50 år i branschen som trafiklärare och utbildningsledare i ryggen är det få som har mer professionell erfarenhet av att köra i farliga korsningar än Juhani Krekola på Krekolas trafikskola.
Och han har starka åsikter om Hammarbykorset där det så sent som i torsdags inträffade en trafikolycka som slutade med dödsfall.
– Vi ser dagligen att bilförare inte respekterar stopptecken och bara kör rakt ut. Det är tråkigt. Det som hände den unga mopedisten som omkom är fruktansvärt, säger han.
Undviker ni att köra bort till korsningen över huvud taget?
– Nej, vi åker dit ändå i utbildningssyfte. Det är ett bra exempel för att visa att den är farlig att göra vänstersväng i exempelvis. Att det lätt kan uppstå faror i den. Då går vi igenom alternativa lösningar som att fortsätta köra förbi eller göra en säkrare högersväng i stället, säger han.
Juhani Krekola minns att fyrvägskorsningen har varit omdiskuterad länge.
– Det har alltid varit problem där. Det har inte hänt någonting mer än att de sänkt hastigheten en kort sträcka till 60 kilometer i timmen. Det fungerar inte så bra för det är inte många som respekterar gränsen, säger han och fortsätter:
– Det är konstigt om man tänker efter. Sikten är relativt bra i den korsningen, men jag tror att folk inte tittar efter andra bilar ordentligt.
Han har själv inte sett någon allvarlig trafikolycka i det ökända korset, men han tror att det kan hända när som helst igen.
– Jag ser ofta fordon som är nära att krocka med varandra. Det är så många händelser under årens lopp att jag inte bara kan trycka på en, säger Juhani Krekola.
Vad tycker du att den bästa lösningen vore för att göra det säkrare?
– Med exempelvis en cirkulationsplats blir man tvungen att ta ner farten ordentligt. Sedan vet jag inte om det är den bästa lösningen. Men någonting måste man göra.