Flest hållplatser plockas bort på linjen till Ålberga-Stavsjö. Där är det fem stycken som skrotas, bland annat en vid Ålberga handel och vid Gumsbacken (Nyköping). Dessutom tas två hållplatser bort på linje 701, det vill säga Nyköping-Eskilstuna.
– Varför ska alltid landsbygden drabbas? Bussen åker ju ändå förbi, undrar Christer Lithman, Ålberga.
Helena Ekroth medger att det är landsbygden som främst påverkas, men att man undersökt att de hållplatser som skrotas har ringa för att inte säga noll passagerare.
– Det handlar om att ha trafik och stopp som folk använder, säger hon.
Oskar Jonsson, ansvarig för strategiutvecklingen på kollektivtrafikmyndigheten, säger att de hållplatser som skrotas har en hållplats som är kanske hundra meter därifrån.
En översyn av hållplatser har inte gjorts på flera år.
– Vi har varit dåliga på att se över detta, säger Oskar Jonsson.
Men nya hållplatser ska också tillkomma framför allt i städerna i takt med att nya bostadsområden byggs, men även en och annan på landsbygden som i Stigtomta.
Kollektivtrafikmyndigheten ska också ta över bland annat sjuktransporterna. Tidigare har man bokat resor via ett kontaktcenter i Senegal, men i framtiden ska bokningen ske via kundtjänst som placeras i Eskilstuna. femton personer har rekryterats till callcentret i centrala Eskilstuna.
– Det ska även gå att boka på webben, säger Helena Ekroth.
Samtidigt som busshållplatser skrotas, 13 december, förändras busstiderna på vissa linjer.