- Det är uppenbart att vi måste se över reglerna för förmånsbilar från grunden, säger hon.
Att landstingets egen miljöpolicy har så dåligt genomslag bland de högsta cheferna tycker hon är upprörande.
- Vi hade den här diskussionen för flera år sedan. Då var det en eftergift från min sida att vi kunde acceptera dieselbilar, under förutsättning att de hade partikelfilter. Skälet var att det fanns för få alternativ. Att det var så här illa fortfarande visste jag inte.
Argumentet om för få tankställen för biogas håller inte längre, säger hon.
- Jag kör på biogas och det fungerar utan problem. För mig är det självklart att vi ska köra mer på biogas, ju fler som väljer det alternativet ju fler tankställen får vi. Landstinget är en offentlig aktör och ska vara med och driva på utvecklingen.
- Och om det absolut inte fungerar så finns det andra möjligheter. Det måste ändå vara ett minimikrav att man väljer fossilfritt bränsle.
Nu tänker Ylva G Karlsson se till att det blir en rejäl översyn av landstingets policy för förmånsbilar.
- Jag vet inte hur avtalen löper, men jag kommer absolut att ta upp det här med landstingsdirektör Karin Welin.