Kommunerna har rätt att beslagta bilar i väntan på betalning när p-böterna överskrider 5000 kronor, dock gäller det bara böter som tillkommit efter att lagen antogs. Polisen roll i det hela är att alla fordon som flyttas måste rapporteras in till polisen.
Det har hjälpt på en del håll med att få bort notoriska felparkerare, till exempel i Södertälje kommun.
I Sörmland har inte för höga p-böter varit ett utbrett problem, Strängnäs, Nyköping och Eskilstuna kommun inte flyttat och beslagtagit en enda bil med stöd av den nya lagen.
Lagen har inte haft så stor inverkan för Kronofogdens skuldreglering, som med stöd av den nya lagen får beslagta bilar utan få tag på ägaren. Endast ett tiotal bilar har beslagtagits, berättar Kronofogdens pressansvarige Henrik Brånstad. Det beror främst på att bilarna ofta saknar reellt värde, det ger ingenting att sälja av dem.
Transportstyrelsen säger att de inte riktigt kan se effekten av lagen, eftersom de bara ansvarar för registreringar av bilar, ingenting annat. Efter att en bil nyregistreras hos dem tittar de inte mer på fallet.
Det är till Transportstyrelsen som parkeringsvakterna ringer många gånger för att kontrollera bilars skatteskulder, men något register över samtal verkar inte finnas.
Det är svårt att komma åt bilmålvakterna eftersom de rör sig utanför systemet, och i många fall saknar egna personliga tillgångar som kan utmätas. Att kunna utmäta bilarna är ett steg på vägen.
– Vi utreder skulder kontinuerligt, och det fungerar bara om personen är kontaktbar. Svarar personen inte på brev, i telefon, aldrig är hemma eller inte ens har en bostadsadress så kommer man inte åt dem, säger Henrik Brånstad.