Carl-Åke Andersson (S), ordförande i Miljö- och samhällsbyggnadsnämnden i Nyköping ser att staden jobbar mycket med grönstrukturer.
– Jag tycker vi har fem stadsarkitekter, säger Carl-Åke Andersson (S), ordförande i Miljö- och samhällsbyggnadsnämnden i Nyköping.
Han syftar på teamet vid planenheten som tillsammans gör det jobbet som kan förväntas av en stadsarkitekt, enligt Andersson.
– Jag har aldrig förstått tanken att en persons åsikter ska vara ledande över alla andra, säger han.
Stadsarkitekt Daniel Ängmo i Eskilstuna håller inte med. Han ser det som ett svepskäl.
– Självklart är vi fler som jobbar med frågorna i Eskilstuna. Förmågan och kunskapen ska genomsyra hela organisationen, säger han.
Han tycker rollen är viktig för att han har mandat att finnas med i stadsplaneringsprojekt med ett drönarperspektiv.
– Jag jobbar med de stora strategiska frågorna och försöker docka in de enskilda projekten i helheten. Ofta är de enskilda projekten fokuserade på att ta hand om sitt eget och tittar inte på grannen.
Nyköping går mot en hållbar stad eftersom det byggs centralt, den befintliga infrastukturen utnyttjas och det byggs inte på åkermark, enligt Andersson. Kommunen tänker dessutom på grönstrukturen.
Däremot tydligt ekonomiskt orienterade områden som handelsområdet vid Påljungshage i Nyköping och det nya området i Hemgården kommer aldrig uppnå alla kriterier, enligt Andersson.
Är det en hållbar stad ni bygger då?
– Inte om du bara tittar till det enskilda området men med allt runt om så kanske det är det bästa.
Handelsområdet Påljungshage i Nyköping kan vara det bästa för Nyköpings helhet, enligt politikern Carl-Åke Andersson (S). Motsvarande miljöer i Eskilstuna ser stadsarkitekten i staden som ett problem.
Eskilstuna har liknande köpcentrum. Stadsarkitekt Daniel Ängmo ser dem som en belastning för staden.
– De områdena har inte varit bra och vi har nyligen planerat in nya sådana områden, säger han.
De bygger på teorier om hur ekonomi och handel fungerar men han ser problem med dem.
– Det blir jättetråkiga miljöer och inte alltid hållbart eftersom du behöver ta bilen dit.
Butiker i centrum tar stryk av e-handel men köpcentrum påverkar också.
– Tänk om alla de butikerna kunde vara i centrum med cykelavstånd.
Martin Edgélius (M) ordförande i bygg och miljönämnden i Katrineholm tycker att politiken ska lägga sig i så lite som möjligt i vad som byggs. "Det är upp till den som ska bygga", säger han.
Martin Edgélius (M) ordförande i bygg och miljönämnden i Katrineholm anser att frågan om stadsarkitekt är en resursfråga. För honom är en hållbar stad ett växande Katrineholm där människor kan leva, bo och jobba.
– Vi ser positivt på att det byggs och vill man bygga något så får man också göra det i stor utsträckning, säger han.
Hur värnar ni allmänhetens bästa då?
– Det är fortfarande detaljplaneprocesser som ska ut på samråd.