– Det var det viktigaste argumentet. Att välja en elbil och kanske göra lite nytta för miljön, säger hon.
Susanne Johansson jobbar på Learningwell i Nyköping och hon har precis fått sin nya tjänstebil, en Volkswagen Id3. Bilen släpptes i mitten av september och hon var den första kunden som rullade ut sin bil i Nyköping.
– Det är min första elbil och det var lite kul att få vara först i Nyköping, säger hon.
Learningwells vd Peter Karlsson uppskattar att innan sommaren 2021 kommer ungefär 80 procent av företagets bilar vara elbilar.
– Redan idag är hälften av de laddningsbara bilarna rena elbilar, säger han.
Av totalt 4148 nybilsregistreringar hittills i år i Sörmland är 1576 elbilar. Av dessa bilar står 490 till försäljning hos handlare och 223 av dem är elbilar, enligt uppgifter från Transportstyrelsen.
Niklas Bergström är försäljningschef på Söderbergs bil i Nyköping och var den som sålde bilen till Susanne Johansson.
– Det rullar på bra med elbilförsäljningen och det är inte bara tjänstebilar utan det har ökat generellt även för privatpersoner.
Id3:an är byggd från grunden som en elbil och har batterierna i bottenplattan. Vid årsskiftet kommer Id4:an.
– Tanken är att Id3 är en folkbil som är till för alla. Cirka 50 procent av alla kunder som kommer till oss visar nu intresse för elbilar och ungefär hälften av dem går hela vägen till ett köp, säger han.
Susanne Johansson tycker att det är viktigt med miljön och har även installerat solceller hemma på villan.
– Jag laddar bilen med solel och det känns riktigt bra. Men det kändes lite lustigt att köpa en helt ny bil som inte gick att provköra, säger hon.
– Ja, hon fick köpa bilen utan att ha provkört den för vi fick vår demobil samtidigt som Susanne kunde hämta ut sin bil, säger Niklas Bergström.
Nu har Susanne haft bilen i fyra veckor och tycker att det har blivit ett nytt sätt att köra bil.
– Man får planera sin rutt lite mer men bilen är rolig och väldigt kvick. Men jag letar fortfarande efter nyckeln. Det räcker att jag har nyckeln i väskan så startar bilen när jag sätter foten på bromsen, säger hon.
Skillnaden på de olika elbilarna beror på vad de har för motorer och hur batterierna laddas upp. Elbilen går bara på el, laddhybriden har både ett batteri som måste laddas upp och en vanlig motor, elhybriden har en vanlig motor och ett litet batteri som bara laddas upp under körning.