Sörmlands Kollektivtrafikmyndighet har på kommunernas och landstingets uppdrag valt ut de bolag som är lämpligast att köra sjukresor, färdtjänst samt i viss mån skolskjutsar. Urvalet har skett genom ett anbudsförfarande med olika kriterier som bolagen måste leva upp till.
19 anbud kom in, 6 valdes ut Resten föll bort för att de på ett eller annat sätt inte ansågs leva upp till kraven. Ett av dem är Tuwa, som hittills varit den dominerande utföraren av färdtjänstresor i Sörmland.
Men kritiken mot bolaget har varit hård. Eskilstuna-Kuriren har i flera artiklar berättat om bristerna och hur de drabbat brukarna.
Av redovisningen från kollektivtrafikmyndigheten framgår också att det är samma typ av brister som nu gjort att Tuwa fallit bort i upphandlingen. Det handlar om undermåliga fordon och förare som saknat utbildning. Förhållanden som även rapporterats av polisen i Sörmland.
– Tuwa diskvalificerades på grund av bristerna, konstaterar Magnus Johansson (MP), vice ordförande i kollektivtrafikmyndigheten. Han har tidigare varit mycket kritisk till hur färdtjänstresorna i Sörmland hanterats.
I dag ser han en ljusning.
– Det är tydligt att det ökade politiska engagemanget fått effekt i hur man ser på färdtjänst, säger han.
Och det gäller inte bara att Tuwa sorterats från transportörerna. Nu pågår också ett arbete för att ta över beställningscentralen i egen regi.
Den tjänsten har tidigare skötts av Samres, också det ett bolag i blåsväder. Inte minst sedan Samres utlokaliserade sina beställningscentraler till Estland, Moldavien och Senegal. Många brukare har efter det klagat på att de inte kunnat göra sig förstådda hos telefonisterna och att det funnits stora brister i lokalkännedom.
– Nu kommer vi att successivt fasa ut Samres för att istället etablera Servicecenter Sörmland. Det ger både bättre lokalkännedom och samordning, säger Magnus Johansson.