Det är Johan Tollén, kommunikatör på Region Sörmland med ansvar för kollektivtrafiken, som tror att man när som helst är framme vid den punkten att man tvingas ställa in turer i Strängnäs. Om utvecklingen fortsätter i samma riktning som under måndagen.
– Det är en ganska stor andel busschaufförer som är hemma just i Strängnäs. Inte enbart för att de själva har symptom utan att man är hemma med sjukt barn.
– Som det ser ut just nu så kommer vi att klara av trafiken med den befintliga personalstyrkan på bussbolaget Bergkvara som finns på plats i Strängnäs. Men det börjar bli ansträngt.
Vilka resor som prioriteras bort i första hand är klart. Det är dubbel- och förstärkningsturerna, som vid vissa tidpunkter kräver att man sätter in två bussar på samma tidpunkt, som plockas bort allra först. Vad som prioriteras i första hand är skol- och jobbresorna.
Både när det gäller de båda andra bussbolagen som kör i Sörmland – Transdev i Eskilstuna och Nobina i Katrineholm och Nyköping – så ses ingen större avvikelse mot det normala när det gäller arbetsstyrkorna.
– Det är en något lite förhöjd andel chaufförer som är hemma och vabbar i Katrineholm, men det är heller inget som lamslår trafiken i nuläget, fortsätter Johan Tollén.
Pressjourhavande Simon Sandberg på Bergkvarabuss i Kalmar kan räta ut ett par frågetecken angående busstrafiken i Strängnäs.
Av totalt 90 anställda i Strängnäs var under måndagen tio hemma och sjukskrivna.
– Men vi ser inte detta som ett stort bekymmer. Det finns dessutom andra alternativ innan vi ställer in turerna.
– Vi har fler depåer i Sverige så vi kan säkert flytta över flera chaufförer till Strängnäs om situationen så kräver.
Även hans kollega, Jens Råsten på Nobinas huvudkontor i Stockholm, anser att han har koll på läget och menar att det är långt kvar till dess Nobina tvingas ställa in bussturer.
– Jag har inga exakta siffror på hur många sjukskrivningar vi har, men jag tror inte att det ska leda fram till några inställda turer.
När det gäller färdtjänst och sjukresor så har man ännu inte hunnit prata ihop sig i hela Sörmland, men under helgen prioriterades ensamresor när belastningen ändå var relativt låg.
– Ambitionen är också att behålla detta även framöver, och vi ska vi bland annat prata ihop oss med svensk kollektivtrafik för att också ta in hur andra resonerar kring detta, slutar Johan Tollén.