Att få en bortglömd väska hemlevererad till dörren, helt gratis, kan kanske låta för bra för att vara sant, men det är vad Gofreel delvis handlar om.
– Jag gick in på ett kafé och la en bok om entreprenörskap i fönstret. När jag kom tillbaka satt Jan Friman och läste i boken, och vi började prata om hur mathantverkare skulle få ut sina produkter till affärerna, säger Tobias Forngren, 47 år och Mariefredsbo.
Det var startskottet och nu, ett och ett halvt år senare, har Gofreel tre ben som verksamheten står på. Det tredje, det nyaste, är under utveckling men ska implementeras under andra kvartalet nästa år.
Idén bygger på att privatpersoner och företagare synkroniserar behovet av transport. I stället för att två lastbilar kör åt samma håll, ungefär samtidigt, möjliggör tjänsten en samkörning. För privatpersoner handlar det snarare om att se om någon annan kan plocka med en matkasse eller hämta upp någon kvarglömd ägodel.
För privatpersoner är tjänsten kostnadsfri, för företagare kostar den pengar.
– Vi hörde med en man som hade hjälpt en kvinna med en sak från Stockholm till Strängnäs. Han var tillfredställd och nöjd, hon var tacksam och glad. Hade hon betalat tror jag inte att båda hade känt samma nöjdhet, säger Tobias Forngren, som är en av sju delägare i företaget.
Förtjänsten för företag som samkör är både tid och pengar, frånsett mindre slitage på miljön. Genom att göra lanthandlare och bensinstationer till naturliga platser för in- och utlämningsställe blir det en ruljangs som kommer producenter, invånare och handlare till del.
– Överlevnaden på landsbygden ökar, sammanfattar Tobias Forngren.
Länsstyrelsen i Sörmland, Västmanland och Dalarna stödjer projektet med att skapa nya servicepunkter för ut- och inlämning av varor. Vingåkers kommun har gått in finansiellt och Nyköping är på gång.
Den senaste utvecklingen av tjänsten innebär att kommuner eller större organisationer kan använda den internt. En liten kommun i Sörmland och en större i Uppland har testat på prov. Nästa år börjar en kommun ett använda systemet på riktigt.
– Kommuner har jättemånga transporter, men ofta dålig överblick. Det kan vara så att ett bibliotek kör en bok från en kommundel till en annan, samtidigt som en skolenhet kör böcker vid samma tid.
Hittills har Goofreel 500 användare, varav ett 30-tal är företagare. Förhoppningen är att finnas över hela Sverige så småningom, men expansionsviljan stannar inte vid Sveriges gränser.
– Vi tror att det kan finnas intresse på den tyska marknaden, och eventuellt den brittiska, säger Tobias Forngren.