Det relativt nybyggda området ligger en halv kilometer bakom Sundbystallet.
Medborgarförslaget kommer från en person boende i det relativt nya Norrängsområdet, beläget ett stycke bakom Sundby park.
Anders Ekman, stadsmiljö- och servicechef på kommunen, har handlagt ärendet.
– Vi kom fram till att det skulle bli en dyr kostnad. Sen var det upp till nämnden att besluta i frågan. Och beslutet om att avslå förslaget var enhälligt, säger Anders Ekman.
Förslagsställaren uppgav att många, både vuxna och barn, använder den aktuella gång- och cykelbanan. Vidare skrevs att gång- och cykelbanan löper parallellt med en bilväg och att både övergångsställe och belysning saknades för att göra denna sträcka säker att gå på:
"Det skulle skapa trygghet att belysa denna sträcka som är cirka 500 meter lång, då skulle bilarna se gång- och cykeltrafikanterna bättre".
I syfte att ändå öka tryggheten beslutade kommunen att initiera ett samråd med berörd vägförening. Lämpliga trygghetsåtgärder kunde vara att installera pollare med reflexer samt utforma en avsmalning på Åsbyvägen (som förbinder Norrängsvägen med Tynäsvägen) på existerande passage.
Här slutar, alternativt börjar, den icke-belysta gång- och cykelbanan mitt emot Norrängsvägen.
– Min upplevelse är ändå att gång- och cykelbanan känns relativt säker, den är avskild, säger Anders Ekman.
– Hur prioriterad är den här sträckan jämfört med andra gång- och cykelbanor som skulle behöva belysning? Det är sånt vi måste tänka på.
Tidningen har sökt personen som ställt förslaget samt berörd vägförening.