Hanna Lindahl är inne på sitt 14:e år som pendlare. Men snart kanske hon föredrar bilen framför tåget.
Sedan 14 år reser Hanna Lindahl flera dagar i veckan mellan hemmet i Strängnäs och sin tjänst i Arboga sju mil västerut.
– Bil eller åka tåg går på ett ut tidsmässigt. Men på tåget kan jag sitta och jobba, säger musikern.
Nu överväger hon att bilpendla i stället, trots att tågtiderna i regel passar.
– Jag har skrivit till Mälartåg och berättat om min situation, att jag önskar ett klippkort.
Tidigare har det funnits ett blippkort där man köpte tio resor till ett rabatterat pris på en given sträcka och fick en elfte resa gratis. Sedan den möjligheten i fjol berövats Hanna Lindahl bokar hon resorna styckvis, och samma dagar som hon åker.
– Tidigare kostade enkelbiljetterna 85 kronor. Efter att Mälartåg tog över från SJ har priset gått upp till 113 kronor. Det är en skarp ökning, som gör mig besviken, säger Hanna Lindahl.
Trots höjda bensinpriser är hon alltså inne på att skippa tåget framöver.
– Jag får mer pengar tillbaka från Skatteverket om jag kör bil, säger Hanna Lindahl.
Att åka bil är däremot inget alternativ för Annika Cederholm och maken Mattias Cederholm. Paret bor i Strängnäs och pendlar till sina jobb i centrala Stockholm.
– Under pandemin har vi knappt varit där men lär successivt komma tillbaka, säger Annika Cederholm som deltagit i debatten på Facebook.
Före corona hade de i stort sett pendlat kontinuerligt sedan flytten till Strängnäs 1998. Nu är det alltså dags att trappa upp resandet igen, men inte till 100 procent.
– Jag räknar med att vara på jobbet, nära Drottninggatan, två–tre dagar i veckan.
Det finns ett dilemma dock. Köper hon Movingos månadskort skulle det inte löna sig och löser hon enkelbiljetter, vilket är fallet just nu, blir det ganska saftiga priser.
– 260 kronor om dagen kostar det mig. Det är därför jag skrivit till Mälartåg och framfört mina åsikter.
Precis som Hanna Lindahl är hon ute efter ett mellanting av månadskort och lösa biljetter.
Annika Cederholm bor i Strängnäs och pendlar till huvudstaden. Efter mestadels hemjobb under corona räknar hon med att resa till Stockholm två–tre gånger per vecka. "Det ser annorlunda ut nu för oss pendlare", säger Annika Cederholm som diskuterar bristen på alternativ i olika Facebook-grupper.
– Egentligen tycker jag inte prishöjningen för en resa mellan Strängnäs och Stockholm är oskälig. Men det borde finnas alternativ för oss som åker på halvtid, säger Annika Cederholm.
Men bil tänker ni inte åka?
– Nej, det är nästan omöjligt att hitta p-platser i centrala Stockholm.
Fick du svar på ditt mejl till Mälartåg?
– Ja, de skrev att många pendlare hör av sig och att de skulle återkomma i ärendet.
Katarina Myrberg är pressansvarig på MTR Mälartåg.
– Jag vet att det förekommer diskussioner om blippkort och liknande, att många ser det som alternativ nu när fler börjar återvända till sina fysiska arbetsplatser.
Kan du lova en sån lösning framöver?
– Vi ser över det. Att sortimentet utreds och utvecklas är viktigt. Men det kan ta sin tid. Mälartrafik ägs av sex regioner och då handlar det om längre processer. Så före sommaren kommer ingenting att kunna ske.
Hur ser du på att en Strängnäsbo med arbete i Arboga starkt funderar på att byta färdsätt?
– Om någon känner så är det jättetråkigt. Fast kan det hon säger verkligen stämma med tanke på dagens drivmedelspriser? Speciellt när det finns så bra tågförbindelser.
Katarina Myrberg, pressansvarig på Mälartåg, ger "halvtidspendlarna" visst hopp men kan inte lova några snabba puckar.
Katarina Myrberg säger att en enkelbiljett mellan Strängnäs och Arboga kostar 105, och inte 113, kronor om den köps direkt från Mälartåg och inte via SJ.
– Överlag tycker jag annars att priserna inte ökat jämfört med i fjol, avslutar hon.