– Suab, som har totalentreprenad, behöver komma dit med en grävmaskin. En sådan tar stor plats och då är det lika bra att stänga av en liten sträcka för trafik. Det underlättar för de som arbetar och dessutom undviks trafikkaos som det kunde bli om vägen bara var delvis öppen. Men att promenera går bra, sammanfattar Krister Pihl, projektledare på kommunens teknik- och servicekontor.
– Trafikanordningsplanen är inte riktigt klar ännu, men förslagsvis får vi hänvisa trafiken till Storgatan tänker jag.
I veckan skrev tidningen att Suab undersökte botten och nu står det klart att raset, som upptäcktes i april, berodde på erosion orsakad av vågor och is.
Redan på fredagen ska Suab göra ett dykschaktarbete framför en dagvattenkulvert i trä som blivit blockerad med rasmassor.
Senare ska företaget undersöka 890 meter strandkaj längs Mälaren.