På den nuvarande parkeringsplatsen i Västerport var det tänkt att macken skulle anläggas.
Redan 2016 fick Colabitoil drygt 200 000 kronor för det tilltänkta projektet genom Naturvårdsverkets Klimatklivet.
– Men i januari i år upphävdes beslutet eftersom stödmottagaren meddelat att åtgärden inte kommer att genomföras och återtagit ansökan. Med andra ord, tankstationen i Strängnäs är alltså inte en pågående åtgärd och stödet krävdes tillbaka, uppger Jessika Sedin på klimatklivsenheten.
Peter Nyström, markförvaltare på Strängnäs kommun, blir förvånad när tidningen meddelar honom detta.
– Det är ingenting som vi på kommunen fått veta. Vi borde ha blivit meddelade, även om anledningen, säger han.
Nyström påstår sig ha sökt bolaget som har sitt säte i Gävletrakten, vid upprepade tillfällen.
– Visst är det lite förvånande att företaget inte har varit mer aktivt, men de har tydligen haft omsättning på personal. Det finns ett avtal som väntar att skrivas på, säger Peter Nyström.
Kommer du att söka bolaget igen efter denna vändning?
– Nej, det tycker jag att min chef får göra efter sin semester.
Det var i början av juli 2020 som tidningen skrev om de då långt gångna planerna för den mark vid Västerport och Kvittenrondellen – på södra sidan av gamla E 20 – som hade öronmärkts för anläggningen.
Etableringen av ett tankställe med fossilfritt bränsle i Strängnäs hänger minst sagt i luften. Det verkar inte ligga högst upp på bolagets lista.
Stationen skulle förses med ett 120 kvadratmeter stort grått skärmtak.
– Nu behöver företaget bara invänta ett startbesked, sa miljö- och samhällsbyggnadsnämndens dåvarande ordförande Magnus Stuart (M) hösten 2020.
Vd:n på Colabitoil Magnus Nyfjäll lät, innan tidningen fick ta del av Naturvårdsverkets lista, hälsa:
– Jag har i dagsläget ingen ny information kring när eller om en etablering av station i Strängnäs kan bli aktuell.
Så det hela känns tveksamt?
– I nuläget, ja.
Magnus Stuart säger i dag:
– Jag har ingen aning vad som hänt. Det är tråkigt om de valt bort Strängnäs. Inför framtiden är det viktigt med fler fossilfria alternativa i kommunen, säger han.
Vad händer nu tror du?
– Då är det viktigt för kommunen att hitta en annan intressent med likvärdig inriktning. Detaljplanen för Västerport säger att verksamheten där ska vara fordonsrelaterad.
Kommunstyrelsens ordförande Jacob Högfeldt (M) fyller i:
– Om detta stämmer får vi attrahera andra aktörer.