Polisen Sanna Granbeck är oroad över situationen i samband med morgonlämningen vid Finningeskolan.
– Det känns kaosartat, säger områdepolisen Sanna Granbeck som tillsammans med några volontärer nyligen fanns på plats vid skolan under mobilitetsveckan.
– När polisen dyker upp är det ofta lugnt, men jag fick ju till mig många synpunkter, berättar Sanna Granbeck.
Hon ser gärna att det införs stoppförbud på höger sida av Brunnsvägen, mitt emot skolområdet, så att samtliga som ska lämna barn kör en extra sväng via rondellen längre upp på gatan.
– Det skulle ge ett helt annat flyt i trafiken och vi skulle slippa se människor korsa gatan och en massa farliga u-svängar.
Enligt Maria Kautto, trafikhandläggare vid Strängnäs kommun, är anledningen till att Tryffelstråket blivit bilgata igen att förskolan Äventyret vid Tryffelstråket öppnar till nästa termin. Därmed är det lika bra att folk vänjer sig vid att bilar börjar rulla.
Så småningom kommer infrastrukturen att se helt annorlunda ut i och med att Södra stadsskogen bebyggs med hundratals bostäder.
– Tyvärr har vi inte hunnit göra någon trafikmätning ännu av antalet fordon och hastigheter. Vi står i kö för att få hit instrumenten, en beställning är gjord. Men jag kanske borde prioritera Tryffelstråket. I så fall sätter vi upp två apparater samtidigt med visst mellanrum. Det ger bättre resultat.
– När sedan förskolan öppnats kommer vi att låta göra en ny mätning.
Tryffelstråket öppnades åter för bilar i augusti. Det finns synpunkter på trafiken men det är också åtgärder på gång från kommunens sida.
Klart är redan att i trevägskorsningen vid skolan, alltså där Finningevägen och Tryffelstråket möts, ska högerregeln införas på bekostnad av väjningsplikten.
– Snart skyltar vi upp för att göra trafikanterna observanta på detta. Nu när det rått väjningsplikt har bussarna som ska svänga ut på Brunnsvägen blivit lite instängda. Folk vet inte riktigt hur det fungerar, säger Maria Kautto.
Tidningen har också fått höra från en bekymrad förälder att situationen för cyklande barn är oroväckande, i och med att bilarna åter släppts på och att en cykelbana saknas.
– Då kan jag berätta att barn upp till åtta år får cykla på trottaren om en förälder finns bredvid på gatan. Sen väntar vi ju på att det ska anläggas en ny gång- och cykelbana i området. Men det projektet håller inte jag i, säger Maria Kautto.
Ytterligare en nyhet från Tryffelstråket är att kommunen fattat beslut om stopp- och parkeringsförbud.
– Vi gör det mest i förebyggande syfte, avrundar Maria Kautto.