När trafikpolisen gjorde ett nedslag vid Kilenvägen i Strängnäs på söndagen resulterade det i en mängd inrapporterade fartsyndare.
Längs med Kilenvägen har bebyggelsen vuxit fram med en rasande takt de senaste åren och under söndagen beslutade sig polisen för att ta pulsen på trafiksituationen. Det visade sig vara befogat.
– Det var helt galet, det var hur många som helst. Efter att ha plockat in en bil var det bara att gå ut och plocka in en till. Det var som ett riktigt abborrgrund, säger Anneli Ruuska.
Hon jobbar på trafikpolisen i Eskilstuna och genomförde kontrollen tillsammans med sin kollega Tobias Jöhnemark. Det är första gången de gör ett nedslag på Kilenvägen sedan bebyggelsen kommit på plats. Anneli Ruuska menar att det körs för fort överallt, men trots det överaskades hon lite över att så många låg över hastighetsbegränsningen på Kilenvägen.
– Det var utdelning så det heter duga, tyvärr. Så dit kommer vi definitivt återkomma. Ändå sitter det en skylt som visar hur snabbt man kör där, men folk lär sig väl.
Den högsta hastigheten som de uppmätte på 40-sträckan under sin kontroll va en bilist som körde 59 kilometer i timmen. Under dagen stod de även på Sandlyckevägen på väg 55 där en bilist blev av med körkortet efter att ha färdats i 81 kilometer i timmen på 50-vägen. Totalt noterades 22 fartsyndare under dagen.
Anneli Ruuska och hennes kollegor möts ofta av irritation och förvåning från bilisterna som bötfälls. Dels för att många tycker att polisen bötfäller vid för låg hastighetsöverträdelse och även för att bötesbeloppen är för höga.
– Vår praxis är att börja visa hastigheter som är sex kilometer över, men då har man gjort ett avdrag på tre kilometer så i praktiken är det nio kilometer över. Vi är strikta, det har visat sig att medelhastigheten har stor betydelse för antalet döda och skadade i trafiken, säger Anneli Ruuska.
Bötesbeloppet startar med 2 000 upp till tio kilometer över utsatt hastighet och kan som mest landa på det dubbla.
Engagemanget kring trafiken är stort, det visar inte minst det inlägg som Strängnäspolisen gjorde på Facebook i samband med insatsen i söndags. Över 150 kommentarer med förslag på platser där polisen bör stå härnäst kom in.
Trafikpolisen Anneli Ruuska märker hela tiden av engagemanget kring trafiksituationen hos allmänheten.
– Alla har en åsikt om trafiksituationen och nio av tio tycker att det går för fort där de själva rör sig. Det är ett generellt problem, säger Anneli Ruuska.
Polisen kommer att gå igenom kommentarerna och Anneli Ruuska är tacksam för den hjälp de får av allmänheten.
– Vi kommer titta på de platser som folk har skrivit om och vad de tycker, vi är till för dem.
Hon beskriver trafikpolisens uppdrag som tvådelat. Dels handlar det om att göra insatser på de mest olycksdrabbade sträckorna, så som till exempel väg 55 mellan Strängnäs och Enköping, men även att skapa trygghet på andra platser.
– Många tycker att vi alltid borde stå vid skolor, men det är inte där dödsolyckorna sker. Där är vårt uppdrag trygghetsskapande. Det är två olika saker, men båda är lika viktiga, säger Anneli Ruuska.
Polisen vill gärna stå så till att de inte syns på allt för långt avstånd, men de kan inte stå var som helst.
– Vi måste stå på en plats där det finns möjlighet att mäta och även kunna ta in bilar. Vi kan mäta på 400 meters avstånd och kan välja att stå i civila kläder utan reflexer. Samtidigt ska vi kliva ut framför bilarna då vill man gärna ha reflexväst, säger Anneli Ruuska.