De nya hastighetskamerorna mellan Malmby och Stallarholmen har varit installerade i ett halvår. På den tiden har de sällat sig till kamerorna som fångar flest fortkörare på bild, visar statistik från polisen.
– Det är lite för tidigt att dra några slutsatser. När vi sätter upp nya kameror brukar vi se en topp. Efter ett tag lär sig bilister som kör sträckan ofta att det finns kameror och då sjunker antalet. Efter ett halvår till ett år brukar det ha stabiliserat sig, säger Anders Drugge vid polisens sektion för automatisk trafiksäkerhetskontroll, ATK.
Kamerorna är inte aktiverade hela tiden, men enligt Anders Drugge är minst en kamera på varje sträcka igång någon gång per dygn. Detaljerna går polisen inte ut med. Ett ändrat beteende bland bilisterna är vad polisen är ute efter, tillägger han:
– Målet är att få ner medelhastigheten på sträckor där olycksrisken är hög, med så få utfärdade böter som möjligt.
Det är tre kameror som är utplacerade längs väg 977: Vid Lundby, Adolfsberg och Giresta. De sattes upp den 29 november i fjol. Återstoden av 2021 fotograferades endast ett par hastighetsöverträdelser på denna sträcka. Från årsskiftet till och med april summeras antalet till 261.
Det är bara de fyra kamerorna mellan Björklunda och Länna på väg 55 som har fångat fler fartsyndare – 271 stycken – under samma period. Exakt vilken av kamerorna som har varit mest effektiv går inte att säga, siffran avser hela sträckan.
Därefter följer 240 överträdelser vid någon av kamerorna längs väg 55 mellan Strängnäs och Hjulsta, 238 stycken på 55:an mellan Sankt Eskils källa och Knäppinge samt 229 stycken på väg 900 mellan Malmby och Grundbro.
Den sistnämnda sträckan är den senaste som har försetts med fartkameror i Strängnäs kommun. Här sattes två kameror upp, vid Sätertorp och Prästmista, den 30 november 2021.
Som tidningen har berättat tidigare ska såväl Malmby–Stallarholmen som Malmby–Grundbro förses med ytterligare varsin fartkamera, båda i körriktning mot Strängnäs. Trafikverket, som installerar och driftar kamerorna, har fortfarande inget besked om när sträckorna kan kompletteras.
– Vi får inte fram el till stolparna. Vi ligger på elbolagen om det men får inga besked från dem, säger Eva Lundberg, samordnare för Trafikverkets ATK-verksamhet.