David Andersen bytte från att köra lastbil till att testa bilar. "Ett mer fysiskt jobb nu, men skönt med fasta tider."
Under måndagen hängde det ballonger i taket och de som besiktigade sina fordon bjöds på fika och godis.
– Vi själva ska fira med en smörgåstårta till lunch. Två pensionärer, Stig Bergqvist och Conny Thörne, som jobbade när stationen byggdes, dyker upp för att äta med oss, säger Dan Modig.
Strängnäs första bilprovning öppnade i Malmby 1964. Tre år senare hamnade verksamheten mera centralt för att 1977 flytta till Lärlingsvägen. Ytterligare 15 år senare togs den nuvarande stationen i bruk.
– Totalt har jag varit inom bilprovningen i 24 år. Det som har hänt under tiden är ju att monopolet försvunnit, säger Dan Modig som lokalt har konkurrens från Dekra.
– Målet för oss är att få fler bokningar och så småningom anställa minst en person till.
För tillfället arbetar Dan Modig och fyra tekniker på Storängsvägen. En gång i veckan får de hjälp av en besiktningsingenjör.
Oscar Nylander började på Bilprovningen i fjol. Här kollar han ett underrede.
I samband med jubileet är också Matilda Nilsson inlånad i två dagar från Enköping.
– Min chef sa att det var bra här, och det stämmer, säger 27-åringen.
– Roligast med jobbet är bilarna och kunderna, tillägger hon.
Totalt på ett år rullar cirka 15 000 fordon genom hallen i Strängnäs.
– En bra siffra utifrån stationens kapacitet och storlek, tycker Cecilia Blom Hesselgren, kommunikationschef på Bilprovningen.
Av dessa 15 000 fordon kan inte alla få godkänt, men över hälften lämnar utan några anmärkningar, tror Dan Modig:
Matilda Nilsson: "Roligast med jobbet är bilarna och kunderna, jag är en social person."
– Det man kan tänka på att göra innan man kommer hit är en överredeskoll; alla ljus, blinkers, spolarvätska, bälten och att varningstriangeln finns på sin plats. Är alla dessa saker i ordning klarar man sig långt.
Värre är det förstås med underredet.
– Man ligger ju inte under bilen hemma så ofta, säger Dan Modig.
Är till exempel en lampa trasig noteras en villkorstvåa, vilket innebär att det ligger på kunden att åtgärda felet men att ingen efterkontroll behövs.
– Det måste däremot göras efter en tvåa i protokollet, då såna fel kräver verkstadsjobb.
En av måndagens kunder var Stockholmsbon Per Magnusson, som arbetar på Strängnäs golfklubb.
– Det gick mycket snabbare att få tid här än hemma. Att besöka Bilprovningen är en lättsam sak, om fel upptäcks så ser jag det som en god gärning, säger han.