Krister Pihl stegar upp bredden på Tryffelstråket som ska ta större plats i framtiden. "Jag tippar att arbetet blir klart 2024", säger han.
Tidningen träffar honom mitt emot förskolan Äventyret som öppnades vid Tryffelstråket i Finninge nyåret 2022.
– Det är här den nya gatan ska anläggas. Arbetet startar nu, berättar Krister Pihl.
Den blivande gatan, som heter Tallsoppsvägen, mäter 250 meter och går så att säga rätt ut i skogen.
– Anläggningsarbetet kommer pågå till februari och asfalten läggs troligtvis i Maj, säger Krister Pihl.
Gatan blir sju meter bred, får belysning samt gång- och cykelbana.
Tallsoppsvägen ska dock av naturliga skäl bara användas av byggtrafik inledningsvis.
Hur kommer Äventyret och de som bor i den här delen av Finninge att märka av exploateringen?
– 2 000 kubik kommer att sprängas här i skogen, det jobbet görs nu i början. Då kan det bli bullrigt, trafikmässigt ska det i varje fall fungera att komma till och från förskolan.
Södra stadsskogen består av tre etapper och detta är förstås nummer ett. Den ska bland annat innehålla ett särskilt boende med planerad byggstart våren 2023.
Det är det allra första som byggs, meddelar Elin Andersson, exploateringsingenjör på Strängnäs kommun.
Så småningom uppförs flerbostadshus, radhus, kedjehus parhus och fristående villor.
– Spaden sätts i marken 2023 eller 2024, det beror på konjunkturen, säger Elin Andersson.
Södra stadsskogen är från och med nu en byggarbetsplats, den här maskinen sågs redan i torsdags på den före detta (?) grusfotbollsplanen vid Brunnsvägen/Tryffelstråket.
Hur många bostäder räknar ni med totalt?
– Cirka 700
Under hur lång tid kommer byggnationen att pågå?
– Mellan åtta och tio år.
Nästa höst anläggs den andra anslutningen till stadsdelen. Då kopplas Södra stadsskogen även ihop med Västerportsleden (tillika gamla E 20).
– Nästan i höjd med Leine & Linde byggs en cirkulationsplats, dessutom kommer det finnas gång- och cykelbanor på båda sidorna om Västerportsleden, säger Krister Pihl.
Södra stadsskogen
Då kan alla trafikanter räkna med att högsta tillåtna hastighet blir betydligt modestare än i dag.
– 40 km/timmen låter troligt, säger Krister Pihl.
Som tidningen tidigare berättat behålls viadukten under gamla E 20. Det ansågs vara den bästa lösningen ur ett barnperspektiv och passagen fräschas upp.
– Men annars förändras Tryffelstråket. Gatan breddas, det blir gång- och cykelbana på ena sidan och "bara" gångbana på den andra. Belysningen förbättras. Jag tror att arbetet kan vara klart 2024.
Där busshållplatsen ska ligga, på ungefär samma plats som nu, är tanken att gatan att smalnas av.