I väntan på att hitta en ny hoj tränar Peter Bysell på sin svågers reservcykel. Här ses han nära garaget i Eldsund.
Visst har vi hört snacket förut, att Peter Bysell ska göra en nysatsning.
Men ofta har det stupat på någon skada som tvingat honom att kasta in handduken.
– Jag har haft mycket gratis, men varit för dåligt tränad, erkänner han.
Nu ska Peter Bysells nya kärlek Sophie Westh, som också kör enduro, sporra och vägleda honom.
– Tidigare har jag inte vetat vad jag ska äta, förklarar 45-åringen över en lunch på Elsas kantin.
– Det blir mycket fisk, kyckling, potatis, broccoli och sallad nu. Jag har mitt mål och tänker inte ge vika. Jag äter enligt ett visst schema, och känner mig redan piggare.
Peter Bysells kanske största last är ostbågar. En påse varje fredag kommer han fortsatt att unna sig, men annars ska FMCK-föraren ligga lågt med snacks och andra godsaker.
– Jag har även lagt ner rökningen, säger han och ler.
Åkt motorcykel har han gjort ända sedan 1999.
Intresset och talangen är nedärvd.
FMCK-föraren Peter Bysell har genom årens lopp kört hem hundratals pokaler. Här med den färskaste som han bärgade i Uppsala i våras.
– Min morfar Bertil Andersson, som körde cross för Kristinehamn, var elitförare. Han dog redan när jag var 15 år. Morfar skulle aldrig ha tillåtit att jag sprang på krogen samtidigt som jag tävlade i enduro.
Peter Bysell har inte bara fått rubriker för sina insatser på två hjul, hösten 2019–vintern 2020 medverkade han i reality-TV-programmet Farmen, med viss framgång.
Fortfarande får han kommenterar kring sitt deltagande, och alla är inte snälla.
– Man känner av den svenska avundsjukan ibland.
Några erbjudanden om att ställa upp i andra program?
– Just nu är det lugnt. Dokusåpor som Big brother är inte alls min grej.
När det gäller endurosatsningen "på äldre dar" behövs till att börja med en ny hoj.
Peter Bysell är på jakt efter en ny hoj inför 2023, som ska bli hans stora år inom enduron.
Just nu lånar han svågern Jimmy Bysells reservcykel.
– I januari måste jag ha klart med vad jag ska åka på. En ny hoj kostar 110 000 kronor. Så jag är medveten om att jag behöver prata med sponsorer och hittills har det gått bra.
Budgeten ska även ha utrymme för reservdelar, bensin, hotell och startavgifter.
– Enbart däck kostar enorma pengar.
Hur går det med träningen?
– Jo, tack. Två–fyra dagar i veckan ska jag vara ute i Hålbyskogen där vi har vår enduroslinga, det får bli pannlampa då. Dessutom bor jag granne med Garrido wellness, så då finns det inga ursäkter att sitta hemma. En söndagskväll nyligen stack jag ut och sprang fem–sju kilometer. Det kändes ganska lätt.
Peter Bysells morfar Bertil Andersson var elitåkare i motocross. Faksimilen är hämtat från en årsbok om motorsport.
En av sportens stora klassiker, Gotland grand national, avgörs kommande helg.
Peter Bysell vet hur det känns att bärga en klasseger på Tofta skjutfält.
Den här gången åker han dock till Visby i egenskap av servicechef åt flickvännen och hennes teamkompisar.
– Kul att vara på plats, det är alltid en folkfest. Jag kanske anmäler mig i sista stund...
Peter Bysell startade 2022 starkt men råkade ut för en skada på försommaren (främre korsbandet är av, fast han vill inte opereras). När han i augusti skulle göra tillfällig comeback i 24-timmars i Strängnäs blev det en ny motgång där hemmaföraren föll illa, landade på huvudet och ådrog sig ett djupt sår i pannan.
Han är enormt tävlingssugen men sätter störst fokus på veteran-SM och de klassiska loppen som till exempel Stångebroslaget och Gotland grand national.
Peter Bysell:
– Folk brukar skälla på mig för att jag inte varit seriös utan festat bort karriären. Men nu ska jag ta upp kampen med de bästa. Det kanske är 20 år för sent.
Men bättre sent än aldrig, eller?