I området mellan vägarna ska själva omlastningsterminalen för gods ligga i den planerade logistikparken. Det gamla järnvägsspåret som kommer från Åker kommer åter att tas i bruk, för att möjliggöra mottagande av gods via Svealandsbanan intill.
För bara några veckor sedan köpte Kilenkrysset in den sista pusselbiten för att kunna dra igång projektet med skapandet av en av Mellansveriges största logistikparker.
– Marken vid det gamla järnvägsspåret från Åker var avgörande, säger Kilenkryssets exploateringschef Anders Solberg.
Tanken är att logistikparken ska bli helt klimatneutral och bestå av tågtransporter, och elfordon inom området och även vidare ut i Mellansverige.
– Bara en procent av landets godstransporter sker idag med tåg och det vill vi ändra på. Vi vill göra området så grönt det bara går, säger vd Jan Persson.
Det handlar om tre miljoner kvadratmeter mark som idag är i princip obebyggd, plus redan bebyggd industrimark.
De grönmarkerade områdena är det som är tänkt att bli en av Mellansveriges största logistikparker, med Kilenkrysset som exploatör. Men många utredningar kvarstår för kommunen att göra innan första spadtaget kan tas.
– Det finns ett jättestort intresse, det är brist på sådana här områden, säger Anders Solberg men poängterar också att det tar tid att fylla en logistikpark av den här storleken.
Det finns också planer för en etapp två på södra sidan av E20. När denna är utbyggd blir det logistiklager på båda sidor om motorvägen närapå hela vägen från Biskopskvarn till Åkersavfarten.
Anders Solberg gissar att spadtaget för den första etappen kan tas om 5–6 år.
Exploateringschef Anders Solberg visar var Kilenkrysset vill exploatera en ny stadsdel bestående av en enorm klimatsmart logistikpark i området Gorsinge-Biskopskvarn-Grundbro.
– Arbetet med vilka utredningar som behöver göras har precis påbörjats. Och en annan sak vi måste se över är elkapaciteten, eftersom det kommer att gå åt mycket el till området.
Det finns också boende, en hästgård och en ridskola på området.
– I dagsläget finns en pågående dialog med samtliga berörda parter. Alla är inte jättepositiva, konstaterar Anders Solberg.
Motorvägen mot Biskopskvarn, sett från Grundbro. På höger sida planeras etapp ett av logistikparken att byggas, och på vänster sida etapp två.