I februari i år presenterade Banverket två förslag till dragning av dubbelspår genom Strängnäs. I det ena alternativet skulle ytterligare 15 meter av Långberget sprängas bort, i det andra skulle kyrkogården påverkas negativt av spårdragningen.
Men någon månad senare dök ytterligare ett förslag upp, det så kallade Tornstigenalternativet. Det var ett antal boende runt stationsområdet som tagit fram en lösning som skulle rädda såväl Långberget som kyrkogården från några större ingrepp.
– Ur järnvägssynpunkt är alla tre lika bra, men det tredje alternativet ger minst negativa konsekvenser vad gäller miljöpåverkan och intrång, säger Banverkets utredningsledare Jim Johansson, som dock påpekar att några hus på Långbergsgatan ändå kommer att beröras.
Läs hela artikeln i fredagens papperstidning