På Däck- och bilvårdsspecialisten i Strängnäs byter de däck på fler än 100 bilar under en bra dag.
– I går bytte vi nog däck på ungefär 170 bilar, säger platschefen Lina Barth som knappt har tid att svara i telefon när tidningen ringer för att stämma träff.
Här är det drop-in som gäller, även för en reporter.
Lina Barth berättar att på omkring 700 av däckhotellets 1 800 bilar skiftades däcken "i tid" – alltså före tisdagens halka. För resterande 1 100 kunder blir det bråttom när snön faller.
På däckhotellen runt om i kommunen är det högsäsong två gånger om året, sen höst och vår. Det märks på den långa kön som ringlar sig fram till receptionen att många har valt att byta däck nu när vinterns första snö har fallit.
– Men sen är det mycket annat vi gör under lågsäsong också, säger Lina Barth som berättar att de även förvarar andra typer av däck i hotellet. För till exempel skottkärror, gräsklippare och husvagnar.
Hur sena är folk egentligen med att skifta till vinterdäck? Vad är vanligast; god framförhållning eller panik vid första riktiga halkan – som i dag?
– Panik! säger Lina Barth och skrattar.
I verkstaden finns det inte mycket tid för vila. I samma sekund som en bil rullar ut ur garaget rullar en ny in. Det smattrar när mutterdragarna drar igång vid varje "depåstopp".
Hyllorna på däckhotellet är flera våningar höga.
Och så kommer vi till tiotusenkronorsfrågan: Dubbdäck eller inte? Vilket gäller för Strängnäsborna?
– Det är blandat bland vår kunder skulle jag säga, men trenden går mer och mer åt dubbfritt. De är lika säkra som dubbdäcken i dag, vissa friktionsdäck slår till och med dubbdäcken, svarar Lina Barth.
Även på Biltjänst i Stallarholmen märker de av att folk väntar med att byta däck in i det sista.
– Det ringer som tusan med bokningar just nu, säger Kenneth Sundqvist.
Det är ett högt tempo på golvet när över hundra bilar ska byta däck på en och samma dag.
De utför bara däckbyten på fredagar, och hos dem är det så gott som fullbokat två veckor framåt. Precis som Lina Barth upplever han också att de flesta är ute i sista stund med sina byten.
– Det blir så att när man ser en snöflinga ute, då blir det panik, säger Kenneth Sundqvist.
Mellan den 1 december och den 31 mars måste vinterdäck användas vid vinterväglag. Sedan den lagen infördes 1999 har antalet olyckor med svårt skadade eller dödade personer under säsongen minskat med över tio procent på statliga vägar.
Dubbdäck får användas 1 oktober–15 april – och annan tid om det är eller väntas bli vinterväglag.