Hålet i vägkanten, för vilket en bäver skuldbeläggs. Mellan Strängnäs och Enköping färdas i snitt 5 700 fordon på ett dygn.
Tidigt i fredags kväll gick radion ut och varnade om upp till en halvtimmes långa köer på grund av ett vägarbete på Aspö.
– Vi funderar förstås på hur man skulle kunna minimera problemet, säger Peter Miinalainen.
Så sent som den 29 oktober fastslog Peter Miinalainen att vägtrumman strax norr om Svedäng behövde bytas ut.
– Vi hade då upptäckt att en bäver varit och gnagt på träd nära riksväg 55. Sen såg jag att bäverns framfart även hade underminerat vägkanten. I det skedet var det lika bra att byta ut trumman.
– Det har helt enkelt uppstått ett hål i vägkanten när material försvunnit vid trumman. Speciellt på sjösidan, berättar projektledaren.
Även sedan arbetet startade den 3 november har en bäver setts i området, vid två tillfällen.
Hur länge trafikljusen, som har några minuters intervaller, kommer att stå kvar är oklart. Kanske behövs de inte alla dagar framöver.
– Ny asfalt läggs på den 16 november, sen är vi klara.
Om någon skulle få för sig att välja riksväg 56 mellan Eskilstuna och Västerås i stället är det ingen bra idé, eftersom ett omfattande, milslångt vägarbete pågår norr om Kvicksund.
– Olyckligt när det blir krockar som denna, men arbetet på 55:an kunde helt enkelt inte vänta, berättar Peter Miinalainen.
Hur stor är en vägtrumma?
– Upp till två meter hög, annars talar vi om broar. Den nya trumman kommer för övrigt att förses med galler.