När företaget Promarina skötte hamnarna i Strängnäs och Mariefred kom det kritik från båtägarna om att hyresavgifterna var för höga. Sedan våren 2016 har kommunen åter ansvar för hamnarna, men någon sänkning av avgifterna ser inte ut att bli aktuell.
En båtplats har under 2016 kostat 1 000–10 000 kronor om året i hyresavgift, beroende på storlek och läge. De mer centralt belägna platserna kostar mer, liksom om det finns tillgång till el och vatten.
– Förslaget är att vi har oförändrade avgifter nästa år. Det blir ingen prissänkning, men jag tror att båtägarna kommer att bli nöjda eftersom det blir en kvalitetshöjning, säger Anders Ekman som är enhetschef i Strängnäs kommun och ansvarar för hamnarna.
Under 2017 planeras en rad olika investeringar och reparationer till ett sammanlagt värde av ungefär 3,9 miljoner kronor.
– Nu skickar vi ut en upphandling om nya tre bryggor som ska vara på plats i Västerviken i april, säger Anders Ekman.
Även en av bryggorna vid Mudderholmen ska bytas ut. Servicehuset i Mariefred ska få en ansiktslyftning och kommunen tittar på möjligheten att starta ett mindre hamnkontor även där.
När kommunen avslutade samarbetet med Promarina fanns det planer på att hitta en ny entreprenör som kan driva hamnarna. I dagsläget ser det dock ut som att kommunen fortsätter att ha ansvarar för de fasta båtplatserna även nästa år.
– Men vi tittar på om vi ska låta någon annan aktör ta hand om gästhamnarna och husbilsplatserna, säger Anders Ekman.
Driften a sjömacken i Strängnäs sköter dock Sjögrävarna sedan säsongen 2016.v
Det händer även saker runt omkring hamnarna, berättar Anders Ekberg. I Strängnäs har Slagsta glass visat intresse för att uppgradera sin kiosk med en inglasad servering och markiser. Det pågår samtal med kommunen om det går att lösa, men inget är ännu bestämt.
Strängnäsbon Anders Frisk brukar ha sin båt i Västerviken om somrarna. Han tycker att det är bra att båtplatsavgifterna inte ser ut att höjas.
– Jag tror att höjd avgift kan skrämma iväg hyresgästerna av båtplatser och det vore illa om Västerviken får tomma båtplatser. Båtarna tillför mycket till stadsbilden och atmosfären för både turister och Strängnäsbor, säger han.
Han tycker inte att det är kommunens jobb att driva hamnarna utan tror att servicen och kvaliteten blir bättre om en entreprenör tar över.
– Denna lösning är troligen tillfällig som tur är, säger han.
Resultatet för gäst- och småbåtshamnarna 2016 blir negativt med 500 000 kronor. Det beror främst på att kommunen har behövt genomföra en hel del reparationsarbeten. Nästa år beräknas hamnarna ha en budget i balans.