Den miljöanalys som finns om museijärnvägen i Mariefred säger att tågen orsakar lika mycket koldioxidutsläpp under ett år som 100 personbilar.
Det är för mycket säger boende på sträckan Läggesta – Taxinge-Näsby, som dessutom alla inte litar på analysen.
Evert Wijkander och Olle Rådmann är två boende som har låtit kommunen få veta vad de tycker om museijärnvägen.
– Vi vill få stopp på användningen av oren stenkolseldning. Det finns massor med sätt att köra tågen på utan att fortsätta med koleldning som är farligt för människor och miljö, säger Evert Wijkander och får medhåll av Olle Rådmann.
Båda utrycker en känsla av att Strängnäs kommun inte tar fastighetsägarna kring banan på allvar. Det är många som både har ringt och skrivit in sina klagomål. Strängnäs kommun har hittills tyckt att den störning som tågen orsakar uppvägs av det historiska värdet av en museijärnväg med gammal energiteknik.
Men nämnden för ett hållbart samhälle ska behandla inkomna klagomål och fatta beslut i frågan. Den ska ta ställning till om museijärnvägen kan anses vara en olägenhet enligt miljöbalken.
Om svaret blir ja så måste åtgärder vidtas om ångtågen ska tillåtas att tuffa vidare.