Berglunds Åkeri, som i dag har 60 anställda, har legat på Gredbyvägen i Eskilstuna sedan 1980. Åkeriet har ett 50-tal fordon som dagligen trafikerar Mellansverige, men när de ska lastas om på eftermiddagarna i Eskilstuna blir det köbildning vid åkeriet på grund av platsbrist. Dessutom är den ökande biltrafiken i centrala Eskilstuna ett problem, enligt åkeriets ägare och vd Patrik Skoog:
— Det har blivit svårare att komma in med lastbilarna. Det tar längre tid, och tid är pengar i vår bransch.
Berglunds Åkeri har därför köpt en del av Outokumpus fastighet i Torshälla. Patrik Skoog vill inte avslöja prislappen, men uppger att köpet innebär en mycket stor investering för åkeriet.
— Den nya fastigheten gör att vi får en mycket effektivare hantering av egna bilar och gods.
På fastigheten i Torshälla finns en mindre tegelbyggnad som kommer att användas som personalutrymme och en större lokal som ska fungera som lastbilsterminal. Berglunds har även övertagit Nyby bruks gamla huvudkontor som man planerar att förvandla till ett kontorshotell. Framför allt så omfattar köpet en byggnad på 6 000 kvadratmeter där Outokumpu tidigare svetsade rör. Den stora byggnaden ska Berglunds nu använda för lagerhållning. Framöver ska åkeriet nämligen inte bara ägna sig åt transporter, utan även erbjuda sig att ta hand om kundernas lagerhållning.
— Vi är ju ett anrikt företag som fyller 95 år i år. Många av våra trogna kunder har efterfrågat det här med lagring. Sedan ska vi väl hitta nya kunder också med lite marknadsföring, säger Patrik Skoog.
Berglunds Åkeri ger sig därmed in på marknaden för så kallad tredjepartslogistik som vuxit kraftigt sedan 1990-talet, men där åkeriföretag generellt sett haft svårt att lyckas, enligt logistikkonsulten Johnny Skeppstedt, vd för Logent Consulting AB.
— Lagerhållning är en helt annan business än att köra lastbil med lönsamhet. Att driva lagerverksamhet kräver en annan kompetens än att driva åkeri, säger Johnny Skeppstedt.
Men Patrik Skoog låter sig inte avskräckas:
— Även vi kommer kanske att gå bet på någon kunds önskemål där det krävs specialkompetens. Men ambitionen är ändå att hitta kunder där vi kan mötas.
Åkeriägaren är heller inte orolig för eventuell konkurrens från transportföretaget DHL:s etablering i logistikparken i Kjula.
— DHL riktar sig till stora kunder med långa avtalstider. Vi kan vara det lilla alternativet med kortare lagerhållning och flexiblare rörelser. Där kan vi hitta ett samarbete med dem, säger Patrik Skoog.
Berglunds satsning kommer även att innebära att det skapas fler jobb i Torshälla.
— Det är svårt att säga om det blir 5 eller 15 personer, men visst kommer det att bli en viss nyrekrytering, det är ambitionen, säger Patrik Skoog.
Text till rutan för EK-TV: Eskilstuna-Kuriren följde med Patrik Skoog i lastbilen från Eskilstuna till Torshälla.