— Det som ställt till saker och ting är att vi tvingades borra bra mycket djupare ned för att nå grundberget, och så hade vi detta med en telekabel som var tvungen att skarvas, säger Dan Bauman, chef på Torshälla stads förvaltning.
På frågan hur mycket dyrare bron blir lyder svaret att den inte ska bli så mycket dyrare.
— Vi har kalkylerat på en kostnad mellan 8 och 9 miljoner kronor, och det är det pris vi fått. Sedan måste man alltid ha en buffert när man ger sig i kast med broar och även tunnlar.
Å andra sidan tar man nu kanske i lite i överkant när man säger att broarbetet kan försenas så mycket som tre-fyra månader.
— Det kan bli tidigare, det beror på vädrets makter.
Dan Bauman menar att asfalteringen kan ske även om man har en temperatur på nollgradigt. Men det är värre med grundarbetet som måste till innan asfaltsläggarna kopplas in. Det arbetet kräver 5 till 6 plusgrader.
Det är ett tråkigt besked att leverera, och det känns ledsamt att tvingas byta ut skyltarna där det stod att läsa att arbetet pågår till och med januari, men det viktiga är att bron är öppen för fotgängare och cyklister, och förblir så till dess man tvingas stänga av den helt för det sista arbetet.
— Jag tänker på de som är äldre och som varit hänvisade att gå runt när de ska ta sig från den ena sidan till den andra. Och som åter måste göra det när vi måste stänga av bron på nytt även för fotgängare och cyklister.
Arbetet ligger ingalunda nere all den tid man nu inväntar rätt temperatur.
— Vi jobbar vidare med de nya broräckena och allt annat som låter sig göras nu.