När det ska ske är inte klart, men Trafikverket kommer att söka tillstånd hos länsstyrelsen.
– Så arbetet går kanske att göra under första kvartalet 2024, funderar Peter Miinalainen.
Det var i början av november som vattnet i träskmarken Fatburen norr om Hammarens IP steg rejält och länsvägen svämmade över.
Trafikverket fick sätta in dieseldrivna pumpar och trafikljus för att reda upp situationen tillfälligt.
Det skulle visa sig behövas fler åtgärder.
– I tisdags hade entreprenören dykare på plats. Trumman lokaliserades och vi kan nu konstatera att den dessvärre måste bytas ut, summerar Peter Miinalainen.
Även en spolbil sattes in men trots gemensamma ansträngningar visade det sig omöjligt att lösa upp den propp som bildats inne i den cirka tio meter långa anordningen som ligger på två meters djup under vägen.
Om det varit bäver som hade byggt och på så sätt stoppat vatten från att rinna hade man kunnat mosa materialet inne i tunneln.
– Det som kunde tas bort är borta. Vi har försökt från båda hållen, säger Peter Miinalainen.
– Vad som kan ha hänt är att tidens tand fått trummans olika delar att flytta på sig.
Peter Miinalainen tänker leta reda på handlingarna som berättar vad trumman är gjord av och hur gammal den är.
– Minst 30 år i varje fall, tror han.
Sedan åtgärderna sattes in har vattennivån väster om vägen sänkts med 30 centimeter.
– Vi kan hålla undan, säger Peter Miinalainen.
Men långsiktigt är det ingen bra, eller för den delen billig, lösning med aggregat stående på ena vägbanan och ljus som regerar trafiken.
Planen är att tillfälligt gräva ner två mindre trummor i vägen i väntan på att en stor trumma kan komma på plats.
– Vi tittar på vilket material vi ska beställa. Det lutar åt plast, säger projektledaren.
Ska den hålla i 30 år?
– Ja, och mer därtill.
Medan de mindre trummorna kommer på plats kan trafiken fortfarande ta sig fram – om än i sakta mak.
När den stora trumman ska grävas ner blir dock 980 avstängd.
– Arbetet kan gå på en vecka. Vi kommer säkert att jobba skift.
– Det är så klart tråkigt att behöva stänga av vägar. I det här fallet kommer vi att hänvisa trafikanterna till väg 977 förbi Malmby. Mindre vägar är inget alternativ. Det är alltid några som drabbas hårdare, säger Peter Miinalainen.
Vattnet som finns i Fatburen rinner, normalt sett, ut i Mälaren.