May Mattsson, 78 år, har besiktat sin bil hos Svensk bilprovning i Katrineholm i alla år. Och det vill hon fortsätta med, trots att besiktningsbranschen avreglerades år 2010 och Svensk bilprovning numera bara är en av flera aktörer som bedriver fordonsbesiktning.
När blanketten damp ner i brevlådan såg den likadan ut som vanligt. Hon betalade in pengarna för att bekräfta sin besiktningstid, och tänkte inte mer på saken.
Men snart kom ett nytt brev. Med ett inbetalningskort från Svensk bilprovning. May Mattsson ringde och påpekade att hon minsann redan betalat. Personalen på Svensk bilprovning kunde dock inte hitta någon bokning på hennes Ford. Det visade sig att det inte var till dem hon betalat, utan till konkurrenten Besikta bilprovning.
‒Jag känner mig grundlurad! Deras blankett ser likadan ut och namnet är liknande. Jag ser det som ett försök till bedrägerI!
Efter att ha tagit fram ett förstoringsglas och läst det finstilta på blanketten såg hon att det stod "detta är ett reklamutskick från Besikta bilprovning AB".
‒De har säkert gjort allt rätt och är oantastliga. Men de försöker ta bilprovningens kunder genom att ha en likadan blankett, med samma ruta där det står registreringsnummer, besiktningstid och så vidare. De skickar ut den före Bilprovningen också. Det är så utstuderat!
För May Mattsson är det viktigt att besikta sin bil hos Svensk bilprovning, som tidigare hade monopol på bilbesiktningar i 45 år. Hon gav därför inte upp ärendet, utan vände sig till Besikta för att kräva tillbaka pengarna. Det skulle hon få.
‒Men det skulle ta tre veckor.
Enligt Konsumentverket är anmälningarna mot besiktningsföretag väldigt få jämfört med många andra områden. Under 2016 har de fått in åtta anmälningar mot Besikta, som dock kan gälla många andra saker än utformningen på utskicken.
Besikta bilprovning ser sina utskick som en service till potentiella kunder, och håller inte med om att de ser likadana ut som Svensk bilprovnings.
Daniel Hjortström är marknadschef på Besikta bilprovning och förklarar hur företaget resonerar kring utskicken till fordonsägare.
‒Vi skickar ut inbjudan till potentiella kunder som en service till dem. Det är annars lätt att missa att besikta sin bil. Vi skulle få fler klagomål om vi inte gjorde utskicken. Det är få som har koll på när bilen ska besiktas och om man missar att göra det i tid får man körförbud.
Han håller inte med om att Besiktas blanketter är likadana som Svensk bilprovnings.
‒Nej, det är olika färger och vi har olika erbjudanden. En faktaruta med registreringsnummer och föreslagen besiktningstid kan inte utformas på så många olika sätt. Men vi vill ju hela tiden bli tydligare mot våra kunder, så utskicken kommer säkert att uppdateras, men främst i form av att de blir mer tilltalande och lättlästa. Jag tycker inte det finns något behov av att särskilja oss mer från Svensk bilprovning, säger Daniel Hjortström.
Att kunder råkar boka fel bilprovning händer ibland, menar han, men inte särskilt ofta. Och att Besikta åker snålskjuts på ett annat företag håller han inte med om.
‒Nej, det skulle inte fungera. Vi vill ju helst att kunderna kommer till oss, men inte genom att luras, det ligger inte i vårt intresse.