Ljudet är närmast öronbedövande och etanoldoften sticker i näsan när vi tittar ut till Gröndal Ring där träningen är i full gång under onsdagseftermiddagen.
– Det är full fart och har så varit sedan vi drog igång friträningen i måndags, säger tävlingssamordnaren Patric Henriksson och berättar att tävlingsbanan på 535 meter lång är Europas och kanske till och med världens längsta radiobilsbana.
Hur många deltagare är anmälda till Europamästerskapen?
– Totalt är det 63 stycken från 16 nationer. Den regerande Europamästaren Oliver Mack från Tyskland är här liksom tiofaldiga världsmästaren Lamberto Collari från Italien. Det är tolv svenskar och ska jag nämna några av våra främsta hopp blir det trion Viktor Vilk, Mikael Fransson och Per-Ola Hård.
Ett tiotal män står högt uppe på ett podium och lirkar med sina manicker medan bilarna deras far fram med en farlig fart där nedanför på banan – det är sannerligen imponerande att de kan hålla dem på banan.
– De kommer upp i 130 kilometer i timmen på rakorna så nog går det fort alltid, säger Patric Henriksson.
Hur går tävlingarna till?
– Det är underfinaler av olika slag torsdag och fredag innan de tio bästa gör upp om EM-titeln i A-finalen på lördag eftermiddag.
Är det här någonting för allmänheten att komma ut och titta på tycker du?
– Absolut.
Varför då?
– Det här handlar om fart, teknik och maximal racing – vill man uppleva det tar man sig hit.
Var är tjejerna?
– Det är inga damer med den här gången, men annars tävlar män och kvinnor i alla åldrar i samma klass i radiostyrda bilar.
Några Eskilstunabor deltar inte den här gången, men Västeråsbon Albin Piispanen Samuelsson tävlar för både Eskil MK och Västerås MS.
– Jag fick min första radiostyrda bil som fyraåring så jag har kört länge nu, säger Albin som kom på 15:e plats av 28 startande vid NM som avgjordes för en dryg månad sedan.
Han sitter och mekar med bilen sin tillsammans med pappa Ronnie när vi träffar honom i depån.
– Det här är toppen och allt är kul med den här sporten, säger Albin och skrattar.
När vi hör oss för om Albins styrka blir han tyst en stund och pappa tar över.
– Han är lugn och sansad, men kan ändå köra aggressivt när det behövs, säger Ronnie som även han kört radiostyrda bilar tidigare.
– Men nu är jag mekaniker och det är väldigt kul att ha ett gemensamt intresse med sin son, tillägger Ronnie.
Det tror vi det.