Bäste svensk blev Oliver Solberg, i Hyundai med Elliot Edmondson, som slutade sexa.
Många hinder passerades med nöd och näppe men vilken fin tävling det blev.
Att förhållandena var perfekta, väder, vägar och publik som strömmade till i storleksklassen 200 000 personer var bara bonus.
När man inledde tävlingen under fredagen försvann Fords Craig Breen bort i en snödriva, då tänkte många att det blir en tunn tillställning då många kommer försvinna. Men den tanken fick vi snabbt ändra då spännande körning bjöds ända in på mållinjen. Täta strider mellan Elfyn Evans i Toyota, Thierry Neuville i Hyundai, Svenske Oliver Solberg och finske junioren Kalle Rovanperä. Spännande var bara förnamnet efter det ena udda och kryddstarka körningen efter det andra på dom svindlande högfartsvägarna.
– Det har varit ett mycket välkomnande folk vi möts av, riktigt fina vinterförhållanden, perfekt, säger Fords Richard Milliner.
Ford som för övrigt fick räkna in Britten Gus Greensmith med svenska Jonas Andersson som femma i totalen. Svenske Oliver Solberg med Elliot Edmondson som co-driver i Hyundai började riktigt starkt och låg som bäst tvåa, men när däcken gav upp trillade man ner några platser. Och efter en del tekniska bekymmer körde han ändå in på en hedrande sjätteplats.
Hyundai fick istället in Thierry Neuville på andraplatsen i totalen efter en tuff fight med Toyotas Esa Pekka Lappi som blev trea före stallkamraten Japanen Takamoto Katsuta. Men snabbast av alla var Kalle Rovanperä, 20 år, efter att hans pappa Harri vann just Svenska rallyt.
– Jag trodde inte vi skulle vara så här bra eftersom vi startade först och fick spåra, men allt har gått perfekt, säger Kalle Rovanperä efter målgång.
I WRC2-klassen kom svenska hoppen att försvinna tidigt. SM-ledaren PG Andersson fick avbryta i en snödriva efter en påfrestande körning, Mattias Adielsson, som hade fabriksstöd, körde både punktering och fick skotta snö i två och en halv timme innan han fick kasta in handduken. Det blev i stället norskt på topplatserna med världsmästaren Andreas Mikkelsen högst upp före landsmannen Ole Christian Veiby.
Hos klassikerna kom Christer Hedlund med Ida Lidebjer in som segrare i sin Ford Escort, dessa körde sex av tävlingens 17 sträckor.
Umeå fick under söndagen även beskedet att de får arrangera det Svenska VM-rallyt i ytterligare två år.