Intresset visade sig bli massivt när klubben tidigare under sommaren skickade ut inbjudan. Rallyt, som erbjuder 18,5 mil varav 5,9 mil utgör fem olika specialsträckor, blir en av Sveriges största tävlingar då hela 215 ekipage kommer till start.
– Det blir verkligen något att bita i för alla inblandade funktionärer, säger den ständige ledargestalten i EMK, Anita Pentell.
Tävlingsledare Kjell Eriksson med Elionore Westerberg som biträdande har full koll på läget inför lördagens tävling. För redan när fjolårets rally var avslutat, började jobbet med 2018 års EMK-Kanna. Bland annat påbörjade Anders Malmström och Andreas Nilsson mastodontjobbet med att få till fina vägar.
– All cred till Anders och Andreas som gjort ett jättejobb tillsammans med hela organisationsteamet runt tävlingen, säger tävlingsledaren Kjell Eriksson.
Bara att besiktiga 215 bilar blir en stor uppgift. Därför har Elin Eriksson, som är teknisk chef, öppnat för besiktning redan på fredag kväll för att slippa samtliga ekipage på lördag morgon då anmälan öppnar 05.30.
Många lokala fortåkare ställer upp. Per Göthberg med Robert Eriksson vid noterna från EMK är en av favoriterna och i samma klass kommer Jan Björe (Eskilstuna MK) tillbaka efter några års uppehåll. I den tvåhjulsdrivna trimmade klassen kommer Fredrik Eriksson från Hälleforsnäs att ladda för maxpoäng då han har slagläge i Svenska rallycupens totaltabell från sin andraplats.
I standardklasserna hittar vi flera Eskilstunaförare som har förutsättningar att göra bra ifrån sig. Robert Andersson i 1 300 rallycup är en av favoriterna. SMK Södermanlands Joakim Ellner Landberg vann senast i Taxinge och väntas strida med sin klubbkamrat Rickard Gustafsson om topplaceringarna i Volvo-original.
– Det väntas storpublik till Eskilstuna på lördag och det är mycket jobb med arrangemanget. Men det är väl inte så konstigt när det är Sveriges största rallytävling som arrangeras, säger Elionore Westerberg.