I en interpellation till kommunfullmäktige ställde Erika Rydia Sandvik en rad frågor till stadsbyggnadsnämndens ordförande Sarita Hotti (S) om trafiken i Eskilstuna.
‒Bilar, fullsatta bussar, avgaser, enstaka, cyklister, köer, köer, köer! löd Erika Rydia Sandviks beskrivning av läget.
‒Värst är det på Västergatan, Västeråsvägen, Krongatan, Gillbergarondellen och Stenkvistavägen när tågen mot Flen skall passera.
Nu ville hon veta vad majoriteten har för planer för att komma till rätta med problemen. Ett förslag var att öppna Gredbyvägen förbi Rinmangymnasiet.
Sarita Hotti ansåg att trafikinfarkt var ett väl starkt ord:
‒Det är nio minuters kötid som mest när det är som värst.
Samtidigt framhöll hon att ett arbete pågår. Bland annat analyserar man vilka effekter ett eventuellt öppnande av Gredbyvägen skulle ge. Andra åtgärder som diskuteras är busskörfält och eventuellt bussprioriteringar.
Ett problem är dock, enligt Sarita Hotti, att vissa vägar är kommunala och andra statliga. Eskilstuna har jobbat mot Trafikverket angående Stålforsövergången och ringleder under många år – men utan resultat.