Det gick hårt åt för däcken då det inte var så mycket snö och is. Men vägarna höll bra med djup tjäle vilket gjorde att förarna och teamen i det stora hela var nöjda ändå. Och även om rallyt blev för kort, delades full VM-poäng ut.
I huvudklassen kom det att bli lika tufft som det brukar. VM-ledaren Thierry Neuville ville, men lyckades aldrig få till det rätta tiderna, och en sjätteplats blev det för Hyundaiföraren. Fords Esa Pekka Lappi visade stark form och tiden räckte till slut till en femteplats. Underbarnet, 19 årige, Kalle Rovanperä i Toyota slog sexfaldige världsmästaren och teamkamraten Sébastien Ogier på absolut sista sträckan vilket gjorde att han knep tredjeplatsen och förpassade fransmannen till platsen efter.
Favoriten innan start Ott Tänak i Hyundai blev tvåa efter en stark körning. Men ingen lyckades som Elfyn Evans i Toyota. Ingen brittisk förare har någonsin vunnit Svenska VM-rallyt tidigare och han har verkligen funnit sig till rätta i både nytt team och med ny co-driver Scott Martin. Toyotaföraren tog hem en pallplats i Monte senast och har en VM-seger från hemmatävlingen i Wales 2018. Nu visade han att kan bemästra de mest oförutsägbara förhållandena och visa på starkt fokus.
– Fantastiskt resultat efter en underbar helg, tack alla inblandade, meddelade Elfyn Evans vid målgången.
Det betyder att WRC-cirkusen fått ytterligare en titelutmanare att hålla ett extra öga på.
I underklassen WRC2 blev det mycket svenskt. En femteplats för Johan Kristoffersson, en fjärdeplats för Pontus Tidemand och en åttondeplats för Oliver Solberg som snurrade på sista sträckan.
I junior-VM blev det repris på fjolåret när Tom Kristensson från Hörby lyckades vinna även i år tillsammans med Joakim Sjöberg. Egentligen körde Torsbys Dennis Rådström snabbare men han är inte anmäld till att köra hela VM. Co-drivern Ida Lidebjer med TV-profilen från England Catie Munnings slutade längre ner i listan efter en dubbelpunktering på den första sträckan.
– Vi tappade mycket men samarbetet funkade bra, säger en nöjd Ida Lidebjer efter målgången.
Svenska VM-rallyt har två år kvar på sitt avtal att arrangera vintertävlingar. Nu blev det ett rumphugget arrangemang med endast 16 mil specialsträckor och mycket väntan för relativt lite bilåkande. Inom kort ska Svenska rallyt presentera ett koncept för 2021.