Under tisdagen stod det klart att svensk speedway skjuter på sin premiär även i år på grund av den pågående pandemin.
Det innebär att Smederna, som inte ställde upp ifjol men vann SM-guld 2017, 2018 och 2019, börjar med bortamatch mot regerande mästarlaget Masarna 1 juni i stället för 4 maj som det var tänkt innan.
Veckan därpå, 8 juni, kommer Lejonen på besök till Eskilstuna och 15 juni gästar Rospiggarna.
7 september blir det serieavslutning borta mot Västervik.
– Smederna har hela tiden stått fast vid att vilja starta ligan 4 maj som var det ordinarie startdatumet. Men då pandemin fortsätter och restriktionerna kvarstår står Smederna liksom övriga klubbar i högstaligan bakom beslutet att flytta fram seriestarten, säger sportchefen Pierre Lund.
– Det är viktigt att säkerställa tillgången på förare då det nästan råder nedstängning i Polen och att vi tillsammans inom Bauhausligan tar ansvar för att inte belasta vården. Dessutom finns ett startförbud från Svemo som vi måste ta hänsyn till. Men att vi ska köra 1 juni och full serie, det är Smedernas önskemål.
De svenska elitklubbarnas samarbetsorganisation Elitspeedway Sverige (ESS) har arbetat intensivt den senaste tiden med ett flertal scenarion inför den kommande säsongen.
– Ett förslag har nu godkänts av klubbarna, samt förbundet Svemo, som innebär att säsongsstarten skjuts fram en månad för att skapa möjlighet till en sportslig och fungerande säsong, säger ESS nyvalde ordförande Mikael Holmstrand.
– Möjligheten till publikintäkter, alternativt stöd från Riksidrottsförbundet, har varit en viktig faktor att ta hänsyn till. Men även tillgången till förare med tanke på möjligheten att resa mellan länder och det faktum att det just nu råder tävlingsförbud inom förbundet för att inte riskera att belasta sjukvården är också en del av vår komplexa situation.
Regeringens senaste besked är att flytta fram den publika återkomsten till tidigast 3 maj.
– Med tanke på den försiktiga start som väntas när publiken åter tillåts besöka idrottsarenorna behöver klubbarna minimera risken för matcher utan publik. Med den framflyttade starten hoppas man även att förarnas situation blir bättre då det i dagsläget både är kostsamt och komplicerat att röra sig mellan länder och där framför allt Polen, som många utgår ifrån, just nu i princip har lock down.
Det ändrade körschemat innebär att alla klubbar har två hemmamatcher i juni för en så rättvis situation som möjligt då även den månaden sannolikt blir klart publikbegränsad.
– Det är många parametrar att ta hänsyn till men vi bedömer nu att dialogen mellan idrotten och regeringen samt vaccinationsutvecklingen är tillräckligt positiv för att våga sätta startdatumet endast fyra veckor fram från den ursprungliga tanken. Den extra tiden gör skillnad för oss. Det är viktigt för oss att kunna genomföra en komplett säsong i år med hänsyn till sponsorer, tv-partner och supportrar, säger Mikael Holmstrand.