Robert Lambert, Kacper Woryna och Timo Lahti har redan försvunnit. Nu är det klart att även Jaimon Lidsey gör det.
Under onsdagen presenterades han av Lejonen och därmed blir Lidsey (som har ingångssnittet 1,517) fortsatt klubbkompis med Woryna i den svenska ligan.
– Jag har pratat med honom (Jaimon) och det är inga konstigheter mellan oss. Det var väl ingen rolig säsong som var ... men jag tycker han gjorde det bra för oss. Jag hade kunnat tänka mig att ha honom kvar om vi kunnat komma överens om det ekonomiska men det här är bara att acceptera. Det var inga hard feelings, vi skiljdes åt som vänner, säger Jerker Eriksson och fortsätter:
– Han kör i England också och då blir det väl lite kortare och enklare resor ner till Gislaved. Jag tror inte han kommer åka alla matcher som han gjorde i år, han kanske åker häften bara.
Sportchefen Pierre Lund om att Lidsey lämnar:
– Jag tycker det är tråkigt, det är en ung lovande förare. Det är trist att de väljer att lämna oss.
Smedernas dåliga ekonomi, med bland annat eftersläpningar av förarlönerna, kan vara en förklaring på att flera inte blir kvar. Det sportsliga, med missat slutspel, kan också spela in.
Hur är läget med Maksym Drabik?
– Jodå, det är väl bra. Han vill också ha betalt i tid som alla andra men där känns det väl som att det är positivt. Ingenting är klart dock, säger Jerker Eriksson.
Gällande Michael Jepsen Jensen är statusen oförändrad, det vill säga att dansken fortfarande kan stanna men då troligen i någon form av ny roll.
Nyligen värvades den svenske stjärnan Kim Nilsson till Smederna som tidigare har gjort klart med förare som återvändaren Grzegorz Zengota, Philip Hellström Bängs, Joel Andersson, Patryk Wojdylo och Anton Jansson.
Klubben jobbar på att få in ytterligare namn.
– Vi pratar lite med alla möjliga. Utbudet är ju inte jättestort, det ska man ju säga. Det är många som avvaktar lite och det är inget jättedrag på marknaden. Vi har heller inte det bästa utgångsläget till nästa år i Sverige generellt med tanke på hur vi ligger till med vår valuta, kostnaden för att ta sig hit och allting. Det är inte så självklart längre att man kör Sverige och Polen, det finns andra alternativ, säger Eriksson.
– Vi har några platser att tillsätta men det är ingen stress heller. Det är ingen idé att överbetala nu för att man ska ha för bråttom utan man kan avvakta lite och se vad som händer.