Smedernas sportchef Pierre Lund är med på onsdagens ESS-möte där bland annat reglerna för nästa säsong ska diskuteras.
På onsdagen åker Pierre Lund och lagledaren Jerker Eriksson till Elitspeedway Sveriges (ESS) möte där bland annat den kommande säsongen ska diskuteras. Med sig har de ett förslag som betyder att det nya taksnittet ska vara det som seriesegraren kört till sig.
I dagsläget får inte det totala snittet för ett lag överstiga 11,000. Under den här succésäsongen har i stort sett samtliga smedförare höjt sitt snitt. Engelsmannen Dan Bewley har exempelvis åkt från 1,318 till 2,153.
Med nuvarande regler måste, till nästa år, minst en toppförare bort ur den startsjua som var tänkt att ha i slutspelet innan Joel Andersson skadade nyckelbenet. Där finns Dan Bewley (2,153), Pontus Aspgren (2,095), Robert Lambert (2,121), Michael Jepsen Jensen (1,557), Kacper Woryna (2,018), Grzegorz Zengota (1,571) och så Andersson (1,152).
De ger ett totalt snitt på 12,667 vilket Eskilstunaklubben alltså vill ska bli snittet för nästa år.
– Det vore ett önskemål att få behålla det laget som man kämpat ihop med under hela säsongen så det är klart att det är ett av våra mål. Det där förslaget har varit uppe förut men som det är nu är det bara vi och Lejonen som drabbas om 11,0 kvarstår. Jag tror vi får svårt att få med oss övriga lag. Många tycker också att det fördyrar om man höjer snittet men jag tror inte det eftersom vi har en budget att förhålla oss till, säger Pierre Lund.
– Ett annat av våra mål är att åtminstone få behålla det heatschema som är idag, om inte gå över till 16-mannaschema i så fall. Det vore tragiskt om vi gick tillbaka till sexmannalag, med det schemat finns det inte mycket att jobba med som lagledare. Nej, det är ingen rolig speedway.
Pontus Aspgren har bara kört två heat, och vunnit båda, för Smederna den här säsongen.
Vilka klubbar vill det?
– Det finns väl några men jag säger inga namn. Några tycker väl att det är ekonomiskt billigare men jag tror inte på det heller. Det är bara att titta i Allsvenskan, alla har en sjua med ändå som inte kör och den vill ju också ha betalt. Däremot skulle det kunna gå att utöka med ett heat, de flesta lag kör ju med fasta löner. Det innebär att det inte är någon kostnadsökning att gå upp med ett heat till, säger Pierre Lund och fortsätter:
– Sen kommer det säkert upp frågor runt ridersregeln (Smederna har ju utnyttjat den i de flesta matcherna den här säsongen för skadade Pontus Aspgren). Jag tycker, och det är min personliga åsikt, att den ska behållas som den är. I längden gynnas ju ingen av det ändå. Nu har vi haft flyt att det funkat men det är inte alltid att det gör det. Det brukar vara bättre att köra med fulla lag och när det är en svensk som är skadad blir det oftast extra kännbart.
Pierre Lund utvecklar:
– Vissa tycker att man sparar pengar när man kör riders men det är inte därför vi gjort det. Vi har inte haft några möjligheter och sedan när Stark (Johannes) också försvann blev vi ännu svagare på svensksidan. Visst kunde vi ha använt Max Belsing eller någon mer men frågan är om det är rätt mot dom att få köra. Inget ont om exempelvis Max Belsing, han kämpar och sliter, men behöver fler år på sig i Allsvenskan innan han är färdig.
Smedbritterna Robert Lambert och Dan Bewley har hittills varit en stor succé den här säsongen. Båda är med i toppen av ligans snittlista.
Regeln om minst två svenska förare i laguppställningen lär kvarstå, tror Lund.
– Vi måste också veta snabbt om det är något lag som vill gå upp eller flyttas ner. Vi vill inte ha ett nytt Vetlanda med sent besked. Alla klubbar ska väl försöka komma överens. Sedan ska det upp till Svemo så det är inte hundra att det blir så ändå men vi brukar väl få det mesta igenom som vi vill när vi gemensamt kommer med något. Vi från Smederna får lägga fram vad vi tycker så får vi se var vi hamnar.
– Smedernas åsikt är i alla fall att vi vill behålla kvalitén på ligan, vi vill inte sänka produkten för att det ska bli billigare, vi tror inte på den vägen. Vi tror på att hitta andra vägar för att få publik och sponsorer, göra ett bättre arrangemang helt enkelt som vi gjort i år med popcorn och sånt runt omkring. Vi jobbar fortfarande på hur vi ska utveckla det ytterligare för att locka publiken. Det ska var roligt att åka ut till Gröndal, även om man inte är jätteintresserad av speedway ska man tycka att man i alla fall hade trevligt och roligt.
Utöver klubbarna ska även domaren Krister Gardell och Micke Karlsson från Svemo vara med på ESS-mötet.
Fotnot: Bewley (trea), Lambert (femma) och Woryna (tia) är alla med på snittligans topplista där Bartosz Zmarzlik stannade på smått osannolika 2,800 och är ohotad etta.